长江口12.5米深水航道自2010年开通以来,产生了巨大的经济和社会效益。但由于长江口深水航道处于河口拦门沙区段,空运报价 海运价格,受潮汐河口水沙运动自然规律影响,航道回淤量大、时空分布高度集中,每年需投进大量的费用用于维护疏通。
12月28日,记者从长江口航道治理局获悉,长江口12.5米深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高完善工程顺利通过交工验收,将有助于进一步拦截南侧越堤进进北槽的泥沙,继续改善北槽下段流态,减小深水航道回淤量,保障长江口深水航道安全畅通。
对此,长江口航道治理局提出了减淤工程总体方案——长江口12.5米深水航道减淤工程南坝田挡沙堤加高工程。工程分两个阶段实施,海运报价 国际快递,2015年至2018年先期实施了+3.5米加高方案,2019年底起开始实施+4.5米加高方案,即南坝田挡沙堤加高完善工程。
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