受当前国内国际疫情变化态势影响，今年春运相比往年呈现“时间跨度更长，出行高峰放缓，旅客出行需求分散”等特点，东北空管局盯关键环节、抓主要矛盾，早在春运开始前就正确研判形势，深进分析春运保障面临的难点题目，针对国内局地突发多变的新冠肺炎疫情形势可能会给春运保障工作带来的复杂性和不确定性，要求各运行单位严格落实各级疫情防控和春运保障指示要求，坚持疫情防控和运行保障并重，进一步增强责任感和使命感，充分熟悉国内外疫情形势的严重性、复杂性、长期性，果中断克服麻痹思想、厌战情绪、侥幸心理、松劲心态，压实疫情防控责任，做好持久作战的思想预备。切实加强组织领导，严格落实领导值班制度，层层落实岗位责任，细化疫情防控措施，强化职员管控、现场治理、设备保障、预案制订和应急处置工作，落实“真情服务”措施，全力确保空中交通服务正常。

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　　春节回家是中国人骨子里的情结，但是今年春节更多的职工选择响应国家号召“就地过年”。为了保障职工过个安心年、放心年、开心年，东北空管局在做好对外服务的同时，注重服务好员工队伍。高高挂起的大红灯笼，造型别致的绿植花卉，电子屏转动的节日祝福，到处洋溢着喜庆的过节氛围。“就地过年守安宁饺香关爱系真情”，大年三十，东北空管局党委书记王兵来到职工身边，与职工一起包饺子，唠家常，互道新春问候，并通过电话向援躲职工和家在外地的职工家属致以诚挚的问候。线上“云拜年”、写春联、送福字、录制拜年视频、制作电子贺卡、家书，群团组织积极筹备的各种活动，丰富了节日文化生活。食堂可口的饭菜，丰富了节日的餐桌。除此之外，局工会还为就地过年职工精心预备的了新春慰问“热心”大礼包，除了年夜饭的饺子、熟食，还多了一份防疫“年货”，这一系列热心的操纵，让今年东北空管的“年味儿”更浓。就地过年，热在身边，心在一起，就是团圆。大家在春冷料峭中，感受东北空管大家庭的热和，在辞旧迎新之际，共同期盼春热花开，共同守护每一个平安年。

　　春运保障是东北地区冬季运行保障的关键时期。春运期间，冬季受拉尼娜现象影响，东北地区整体气温偏低，低能见度概率较大，雨雪天气较往年增多。东北空管局各单位认真总结分析冬季运行保障特点，严格落实“安全隐患零收留忍”的刚性要求，持续抓好“防松懈、防麻痹、防疲惫”工作，加强重点岗位、重要设备、重点时段的巡视监管，修订完善保障预案，不中断进步冬季非常态条件下的运行保障能力。管制部分认真总结梳理疫情常态化下的冬季运行保障特点，以安全运行为第一要务，加强飞行流量猜测，做好大流量防超能力、低能见度防跑道侵进、节假日防思想松懈、流量突变防错忘漏等风险管控。做好职员备岗、应急接管等保障预备工作，全力确保管制服务不中中断，标准质量不下降。设备保障部分重点加强冬季室外设备的巡查与维护，增强值班员突发事件的应急处置能力，降低设备运行风险。建立冬季应急协调联动抢修机制，梳理完善重要设备故障的预防措施和应急处置的各项预备工作。气象部分进一步加强雨雪、大雾天气的猜测和监控，空运报价 海运价格，以及气温变化的趋势猜测。全力做好复杂天气分析总结、集体观测和预警信息通报工作。

　　1月28日，为期40天的2021年春运正式拉开大帷幕。作为每年一度的“开年大考”，春运无疑是对交通运输各行业综合保障能力的一次实际检验。在疫情防控常态化的大背景下，就地过年，海运报价 国际快递，减少不必要的出行，成了更多人的选择。航班量少了，但是东北空管人保障“飞往春天的航班”的态度与标准没有降。截至2月17日，东北空管局共保障东北地区区域飞行34121架次。区域内四地机场均匀航班放行正常率97.94%，其中大连放行正常率达99%。