国家“十四五”规划纲要明确，推进各种运输方式一体化融合发展，进步网络效应和运营效率。王志清先容，交通运输部分将在“统、合、联”上下功夫——统筹各种运输方式规模、结构、布局和建设时序;强化部分协同、行业互动，做好与各相关规划的衔接平衡，做好与国土开发保护格式相同一，做好与其他产业发展相协调;强化基础设施的“硬”联通，着力推进综合运输通道线位共用、立体互联和资源优化配置，国际货运 空运价格，同时强化服务治理的“软”联通，国际物流，积极推进各运输方式之间政策有效衔接、信息互联共享、标准互通协调。
    发布会上，王志清、汪洋还就交通运输如何支撑区域协调发展、如何做好农村公路建设助力新时代乡村振兴、如何加大交通领域的创新等回答了记者提问。来源：中国交通新闻网

    “十四五”时期，科技创新将持续赋能交通运输发展。交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋先容，交通运输部分将推动传统基础设施数字化改造升级，推进自动驾驶、智能航运技术发展与试点应用，推进先进交通装备应用;构建数字出行网络、聪明物流服务网络、现代化行业治理信息网络，打造综合交通运输“数字大脑”。

3月24日，交通运输部副部长王志清在国新办新闻发布会上表示，“十四五”时期，交通运输部分将牢牢围绕“补短板、促融合、提质效、保安畅、强服务、优治理”，加快建设安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，努力打造“一流设施、一流技术、一流治理、一流服务”，更好支撑服务构建新发展格式，加快建设交通强国，为全面建设社会主义现代化国家提供坚强保障。


    交通运输部将畅通综合运输大通道，优化快速网，提升干线网，海尔物流 ，完善基础网，为服务构建新发展格式当好先行。王志清表示，未来几年，新增城际铁路和市域(郊)铁路运营里程3000公里，新改建高速公路里程2.5万公里，新增民用运输机场30个以上。努力构建现代物流服务体系，强化大收留量、低本钱、高效率物流骨干通道建设，统筹物流关键设施、骨干线路、区域分拨中心和末端配送节点建设，健全县乡村三级物流配送体系。积极推动交通运输与现代农业、先进制造业、旅游业、商贸流通业等相关产业融合发展，齐齐哈尔物流 ，培育壮大交通运输新模式新业态。全力保障国际物流供给链安全，积极开拓多元化国际物流通道，加快补齐冷链物流等短板，形成内外联通、安全高效的物流网络。从全产业链视角，不中断降低物流体系的制度本钱、要素本钱、税费本钱和信息本钱。