因此，盛航海运业务经营立足南京，辐射长三角，覆盖国内主要化工生产基地，区位上风明显。

　　石化产业作为国民经济发展的重要支柱产业，对国家经济水平和社会发展具有重要意义。随着化工产业规模化、集群化的迅速发展，多个化工产业园区在沿海地区建成。为实现我国由石油和石化大国向强国跨越的发展目标，“十三五”对石油化工产业提出了产业结构升级的发展要求，而石化产业的发展也进一步促进了作为重要配套支撑的化学品沿海水运市场的持续增长。

　　盛航海运表示，本次召募资金到位后，公司将进一步提升运力、扩大船队规模，从而提升市场占有率，为股东创造更好的盈利回报。

　　坚定信息化道路提升竞争力

　　行业迎来一轮快速增长期

　　随着国内大型民营炼厂陆续投产，炼化产能大幅增加，成品油市场贸易活跃，船舶运力需求大型化趋势明显，以及国家对安全、环保的要求日益进步，未来政策上会继续执行调控措施，严格审核和控制运力投放，国内出现了阶段性运力供不应求的情况。

　　石化产业作为国民经济发展的重要支柱产业，对国家经济水平和社会发展具有重要意义

　　公告显示，盛航海运此次公然发行股票3007万股，召募资金5亿元，将用于沿海省际液体危险货物船舶购置、危化品绿色安全智能船舶大数据平台、补充活动资金等项目。

　　凭借领先上风，近年来盛航海运保持快速、健康的发展趋势。截至2019年末，该公司营运船舶17艘，总运力10.67万吨，其中运营沿海化学品船舶12艘，拥有及控制运力达到6.68万载重吨，占市场总运力的5.49%。公司已与中石化、中石油、中化团体、恒力石化（600346）、浙江石化、扬子石化-巴斯夫等大型石化生产企业形成了良好的合作关系，提供安全、优质、高效的水上运输服务，获得了客户的高度认可。

　　营收净利双双持续高增长

　　当前，我国化工品生产和消费处于稳健增长期，沿海省际化学品运输需求持续增长，2019年全年沿海省际化学品运输量达3200万吨，同比增长19.4%。随着规划建设的一批大型炼化企业及其下游配套化工装置的陆续落地投产，加之部分扩能改造项目的进行，国内沿海省际化学品运输需求量预计从2019年底开始将迎来一轮快速增长时期。

　　招股书显示，2018―2020年，盛航海运的营业收进分别为2.96亿元、3.82亿元、4.8亿元，分别同比增长10.92%、29.34%、25.54%；实现净利润4451.08万元、6035.35万元、1.12亿元，分别同比增长29.67%、35.59%、85.27%，营业收进和净利润双双保持高速增长态势。

　　盛航海运表示，烟台物流 ，公司始终坚持“诚信、安全、环保、质量、健康”的经营理念，专注于液体化学品和油品航运领域，正沿着“成为备受信赖的、具有世界影响力的新型物流链企业团体”的愿景砥砺前行。

　　而在国家重点建设的七大石化产业基地中，上海漕泾、浙江宁波、江苏连云港三大基地位于长三角地区，该区域经济活力强劲、发展潜力巨大，是石化下游产品消费中心，也是当前国家实施“一带一路”与长江经济带两大战略的关键交汇区域。

　　公然资料显示，盛航海运是国内液体化学品航运龙头企业之一，国际物流，主要从事国内沿海、长江中下游液体化学品、成品油水上运输业务。该公司所在的长三角区域特大城市南京，是国家物流关键、长江国际航运物流中心，水路交通便利。同时，南京又是全国重要的化工生产基地，当地及周边聚集了金陵石化、扬子石化、仪征化纤、扬子石化-巴斯夫等大型化工企业，液货危险品水运需求量较大。

　　在当前的信息化时代,现代物流与信息技术密不可分,物流业正是依托信息技术的支持,才能够为用户提供高效、安全的运输服务。

　　4月30日，南京盛航海运股份有限公司（以下简称“盛航海运”）表露公告称，该公司已于4月28日完成网上、网下申购，股票代码为001205，国际货运 空运价格，发行价格为16.52元/股，在深交所中小板上市。

　　作为国内液体化学品航运龙头企业，通过十余年经营液货危险品运输业务，盛航海运逐渐形成了以全国二十五个沿海主要港口、二十余个长江及珠江港口为物流节点，以湖南到上海的长江航线为横轴、以环渤海湾到海南的沿海航线为纵轴的运输网络，重点服务辽宁、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西、海南等区域，覆盖渤海湾、长三角、珠三角、北部湾等国内主要化工生产基地。

　　液货危险品航运业主要服务于液化品、油品、液化气、自然气等液货危险品的水上运输需求，运输工具为液货危险品船，承运货物中，液化品具有易燃、易爆炸、易挥发等特点，是一种高风险性运输产品，因此，液体化学品运输具有较高的行业壁垒，如盛航海运等先进局者有着自然的上风。