美国联合航空发布的最新财报显示，Q2营收增长至55亿美元，超出外界预期；亏损4.34亿美元，连续第六个季度亏损。但由于出行需求回升，亏损幅度收窄，预计今年下半年将有看实现盈利。

　　美联航表示，国际物流，与2019年同期相比，第二季度的运力下降了46%，预计第三季度运力将下降约26%。但环比增长39%。

　　此前达美航空公布，国际货运 空运价格，Q2实现了6.52亿美元的利润，固然这还不到2019年同期(14.4亿美元)的一半，但结束了连续5个季度的亏损，代表着复苏的积极迹象。达美Q2的总营业收进为71.2亿美元，而2019年同期为125.3亿美元。

　　美联航CEO斯科特·柯比预计，尽管传染性更强的Delta变体导致疫情卷土重来，但旅行需求将继续复苏。不过他周三警告称，在更多的人接种疫苗之前，情况仍存在不确定性。美联航方面表示，预计在2022年春季之前不会恢复飞往欧洲的航班，至少在2023年之前不会恢复飞往亚洲的航班。