充电站由ENGIE开发，第一个充电站今年4月已经在莱茵河畔阿尔芬的CCT集装箱码头建成。今年7月，Alphenaar进行了改造，并安装了适用于ZESpack电池组的插头，首试于8月底完成。

　　ZES公司由ENGIE、ING、瓦锡兰、鹿特丹港治理局共同成立，并得到了荷兰基础设施及水资源治理局的支持。该公司的目标是在短期内将规模扩大至8艘船、8座充电站以及14套ZESpack电池组，2030年前覆盖30条海运航线。

　　目前，铁路运输 上海空运，ZESpack电池组使用的是锂电池，但该公司的目标是未来转为使用氢或氨等替换燃料。充电站使用绿色能源进行供电。除充电外，电池组还可以作为能源关键，在高峰负荷时起到稳定电网的作用。此外，车辆也可以在这里充电。

　　电池组安装在一个标准的20英尺集装箱内，并连接至一个标准接头。ZES还将连接头的配置公然，以便和各种能源供给商合作。

　　首批ZESpack电池组由瓦锡兰公司开发，由45个电池模块组成，总功率达到2千瓦时，相当于约36辆电动汽车的收留量。电池组可以在沿途的专用充电站进行充电，大约需要两个半小时完成充电。

　　内河航运业成为率先使用零排放创新海运技术的行业之一。近日，荷兰第一艘使用可更换电池的船舶下水。

　　这艘船经过特殊改装，使用“ZESpack”可充电电池组提供动力。每组电池可以提供高达2000千瓦时的电量，可以运行约2至4个小时，空运报价 海运价格，航行间隔在35至75英里左右。

　　此外，充电站还提供换电服务。船舶还可以选择按次付费套餐，在充电站更换电池。据称更换电池组的时间不超过15分钟。

　　这艘90米长的内河货运驳船Alphenaar号成为第一艘使用ZES公司开发的可更换电池系统的船舶。该船在Alphen aan den Rijn和Moerdijk之间航行，将为喜力运输啤酒。