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也将开创中欧班列(渝新欧)的新起点 -青岛空运公司
海运新闻 | 2021-09-27 00:22
重庆市交通局二级巡视员蒙华先容，重庆新生港是中国交通运输部批复的长江上游首个万吨级码头，是重庆打造长江上游航运中心的重要组成部分。
9月24日，记者从重庆新生港开港新闻发布会上获悉：长江上游首个万吨级码头重庆新生港一期工程首批项目已经完工，将于9月29日正式开港运营。开港后，长江的“江海直达”将直达重庆，也将开创中欧班列(渝新欧)的新出发点。
重庆忠县县长黄祖英在发布会上先容，重庆新生港规划用地面积3.2平方公里，总投资50亿元人民币，占用岸线2220米，设计5000吨级(水工结构按万吨级设计)泊位14个、年总吞吐量2500万吨。
重庆新生港位于重庆市忠县新生街道辖区长江北岸香水溪至秀水溪江段，距忠县县城13公里、G50沪渝高速公路忠县互通出口4.5公里，距重庆主城区航道里程220公里、宜昌航道里程437公里。
目前，铁路运输 上海空运，长江的“江海直达”运输仅到达长江中游武汉，未能延伸到长江上游，忠县航段具备通航万吨级船舶和布局万吨级港口条件，新生港实现“江海直达”后，重庆至中国沿海港口、邻近国家(地区)港口实现一程直达。
目前，重庆新生港首批实施的5个泊位已全部通过竣工验收，建成年通过能力10万辆汽车的滚装泊位1个，具备集装箱、件杂功能的多用途泊位4个，国际货运 空运价格，设计年通过能力达720万吨。
开港后，长江中下游货物运至新生港经广忠黔铁路连接“渝新欧”铁路，这也将开创中欧班列(渝新欧)的新出发点。
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