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该项目将服务于全球第一个商业化生产合成燃料的制氢厂 -马德里空运价格

 海运新闻     |      2021-10-22 04:11
2021年第三季度德迅的合同物流业务板块同样表现抢眼尤其是在北美市场。来自于电商和医药板块的业务需求再度拉高了订单量。

 

2021年第三季度,海运物流面临着严重的市场环境,港口拥塞,供给链混沌失调,从而带来更多支持需求,从而导致物流运营效率降低。海运部分将继续专注于具有复杂需求的货物运输。
航运界网消息,2021年10月20日物流巨头德迅团体发布2021年第三季度财报。所有业务板块的业绩表现均超越了上年同期,个别板块尤为明显。

该项目将服务于全球第一个贸易化生产合成燃料的制氢厂
-马德里空运价格


 


2021年第三季度,合同物流公司收购了更多的疫苗仓储客户。为此,比利时现有的温控配送中心目前正处于扩建中,总面积达25,000平方米。
来源:航运界网



为拓展医药和医疗产品的全球运输网络,德迅旗下主营交付期紧急的物流需求的QuickSTAT在新加坡设立了新的控制塔团队。
此外,德迅还赢得了西门子能源著名的智利Haru Oni项目的海运业务,该项目将服务于全球第一个贸易化生产合成燃料的制氢厂。


该项目将服务于全球第一个贸易化生产合成燃料的制氢厂
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数据显示,德迅团体2021年前9个月的净营业额为218亿瑞士法郎,相比上年同期增长了近 50%,息税前利润增长了一倍多,超过18亿瑞士法郎。
 


伴随货量的强劲攀升势头,空运物流板块在2021年第三季度再次实现了市场份额的增长。全球航空货运运力的紧缺带来更多定制化客户解决方案的诉求。来自医药行业和民生相关必须品以及电子商务物流的空运需求仍就处于高位。

德迅2021年第三季度息税前利润超18亿瑞士法郎

2021年10月21日 17时 航运界网

合同物流
陆运物流

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2021年前9个月的德迅的航空货运量比上年同期增长约50%,达到 160万吨,其中约20%的增长来自于回因于所收购的中国空运货运公司爱派克斯(Apex)。该部分的净营业额达66亿瑞士法郎,息税前利润6.45亿瑞士法郎。转换率为41.2%。



空运物流

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陆运物流的货运量在2021年第三季度再次大幅上升。公司位于欧洲的陆运物流网络的使用率处于高点;同时北美市场的陆运需求也持续强劲。作为相关的配到服务,全球关务数字解决方案的需求尤其强劲。2021年前9个月,该部分的净营业额为27亿瑞士法郎,息税前利润为7500万瑞士法郎,几乎是上年同期的两倍。


 




德迅团体首席执行官柴福格博士对此表示:"在目前供给链规划布满不确定性的情况下,我们的专家不知倦怠地努力,旨在为我们的客户实施最好的物流解决方案。我们俨然已步进正轨,并在第三季度再次取得了出色的业绩。在未来几个月,我们预计运力紧张的市场形势不会有任何重大变化。"

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在航运界网看来,疫情造就的非凡的集运市场,让行业在医药物流领域实现了从无到有的大幅增长,物流公司的终极玩家们在极细分领域的努力,铁路运输 上海空运,让行业媒体深感宽慰。同时面对超高利润的行业受益,国际货运 空运价格,航运界网猜想物流货代业领域即将迎来新一轮并购潮。
 

2021年前9个月德迅运作的的集装箱吞吐量为340万标箱,略高于上年同期。该部分的净营业额为91亿瑞士法郎,息税前利润为9.91亿瑞士法郎。转化率为52.5%。


德迅的数字化陆运物流订车平台eTrucknow再次实现强劲增长。到目前为止,该平台主要服务于亚洲市场,但全球市场的拓展正在紧锣密鼓的进行中,目前该平台已经在20多个国家可用。
 


海运物流
由于今年年初德迅剥离了部分在英国的合同物流业务,籍此,2021年前9个月该部分的净营业额为34亿瑞士法郎,低于上年同期。息税前利润则进步至1.14亿瑞士法郎。

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