周一(2月28日)，Amplify公司在加州地方法院对包括地中海航运MSC在内的两家班轮公司提起诉讼，指控这两家公司运营的船舶，(14000 TEU的MSC Danit和9883 TEU)，在2021年1月25日左右将其锚拖曳在圣佩德罗湾管道上，导致管道受损。

　　据悉，事故发生在2021年10月1日，当时2.5万加仑原油从16英寸长的圣佩德罗湾管道的裂缝中排放。

　　Amplify在索赔声明中称：“泄漏本不应该发生，假如各方没有严重疏忽，并通知了Amplify公司，整个事件本可以避免。”

　　同年12月15日，联邦政府对Amplify公司及其两家子公司提起诉讼，罪名是非法和疏忽卸油。

　　但是，铁路运输 上海空运，刚刚就有船公司，由于这一停，还收到了来自美国的起诉书!

　　此外，Amplify公司还起诉了负责指挥圣佩德罗湾四周交通的海洋交易所(Marine Exchange)。

　　据悉：刚刚提升全球第一大集装箱班轮公司地中海航运(MSC)因加州长滩港输油管道破裂导致大规模原油泄漏，被美国运营商Amplify Energy Corp正式起诉。

　　Amplify公司的回应是，它对管道进行了调查，但机组职员并不知道泄漏检测系统出现了故障。

　　据悉，2021年1月25日，一场风暴导致该地区很多船只避难。但地中海航运旗下的MSC Danit轮没有采取避难措施，Amplify声称，假如Marine Exchange能立即通知锚点击中管道，它就会“立即评估情况并进行必要的维修”。

　　石油泄漏使鸟类身上涂满了石油，并导致海里大量鱼类死亡。

　　根据调查显示，在事故发生的13个小时里，共响起了8次警报，国际物流，但Amplify公司没有做出回应。而且，Amplify公司及其子公司在前五次警报后，先后五次封闭并重新启动了管道，导致石油在破裂的管道中活动了三个多小时。