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增幅最大的是欧洲、地中海地区和韩国 -蒙特利尔海运
海运新闻 | 2022-03-07 15:05根据Poten &Partners的数据，来自俄罗斯的现货供给似乎在放缓，俄罗斯的LNG也在打折出售。2022年1月，全球LNG进口量达到3800万吨，增幅最大的是欧洲、地中海地区和韩国。固然日本和中国的进口量同比下降，但这两个国家的进口趋势值得关注。在欧洲西北部，海运报价 国际快递，1月份再气化利用率达到了创纪录的93%。尽管南欧和地中海的终端处理量更大，但从伊比利亚和意大利向中欧输送自然气的管道收留量却不够。同样，欧盟支持的波兰、立陶宛和克罗地亚的自然气终端也有闲置产能，但仍不足以取代俄罗斯的自然气量。鉴于很多合约都与布伦特原油价格挂钩，高油价已导致该地区的自然气供给减少。
2022年03月07日 09时 中国远洋海运e刊
IEA表示，第一个措施是不会与俄罗斯签订新的自然气供给合同。欧盟2021年从俄罗斯进口了1550亿立方米自然气，占欧盟自然气进口量的45%左右，占其自然气总消费量的近40%。该组织执行主任Fatih Birol表示，铁路运输 上海空运，俄罗斯的供给缺口将由美国、卡塔尔、阿塞拜疆和阿尔及利亚等其他来源地替换。欧盟通过这种方式可以获得300亿立方米的额外供给。其他措施包括引进最低储气下线，以及增加风能、太阳能、核能和生物能源的使用。
Poten分析师Kristen Holmquist表示，当亚洲需求恢复时，欧洲市场的交易量将无法持续。尽管美国LNG是替换俄罗斯自然气的一个可能的新来源，但从长远来看并不可行，由于美国没有大量的闲置产能。
据外媒报道，欧洲正在采取措施减少对俄罗斯自然气的依靠。国际能源机构（IEA）称，可能将进口量削减三分之一，即500亿立方米。路透社3月3日援引Gascade管道运营商的数据称，俄罗斯从波兰到德国的欧洲自然气管道已经停止输送。
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