2022年03月07日 12时 诺亚天泽保险经纪
然而,进养殖区的风险除了被养殖户或渔民索赔外,更危险的是有可能使船舶处于危险境地,如上述案例,船舶螺旋桨缠绕渔网过多,失往动力,在天气相对恶劣的冬季,主机失往动力无疑使船舶以及船上的职员、货物都处于紧迫的危险之中,并且天气恶劣,使救助工作也更加困难。碰到需紧急救助的情况需第一时间通知代理、当地海警,联系救助公司开展救援,假如情况答应,也可申请安排直升机先行救助船员,保护船员的生命安全。同时,安排救助船舶前往事故海域四周待命及守护,待气象好转后,根据制定的救助方案再组织后续救援。
3.进进养殖区后,请第一时间告知保险经纪人和保险人以获得指导意见,并及时安排当地检验师前往现场调查、定损,并请有经验的船东代表前往协助,必要时也需请律师协助。
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通常,最令船东头疼的莫过于事后的索赔,在此也提醒各位船东,面临养殖户或渔民提出的索赔,千万不要忽略养殖户正当养殖的题目,仔细查询索赔人是否属于正当养殖/捕捞,是否有合格的养殖证及海域使用权证书。那么,养殖户在未取得养殖证及海域使用权证书的情况下,其因船东的侵权行为所遭受的损失能否得到法律的保护呢?
1.当船舶行驶在渔场四周时需先以预防为主,要特别谨慎小心,一定与当地代理核对进进锚地及靠泊的路线,充分了解渔场的分布,以免进进养殖区。
上述案例表明若养殖户未取得海域养殖证及海域使用权证书,但实际使用涉案海域进行养殖活动,后因第三人侵权导致损失,第三人不应承担侵权损害赔偿责任。
电话:0532-82971085
5.如船舶进养殖区需紧急救助,请第一时间通知当地海警、代理及保险人,他们会第一时间组织、安排并协助救援工作。
根据《中华人民共和国海域使用治理法》第19条规定:海域使用申请经依法批准后,国务院批准用海的,由国务院海洋行政主管部分登记造册,向海域使用申请人颁发海域使用权证书;地方人民政府批准用海的,由地方人民政府登记造册,向海域使用申请人颁发海域使用权证书。海域使用申请人自领取海域使用权证书之日起取得海域使用权。
来源:诺亚天泽保险经纪
自进冬季以来,进养殖区事故较以往增多,不少案件起因于船舶在锚地避风时不慎走锚,国际物流,误进养殖区。
根据《中华人民共和国渔业法》第11条规定:“单位和个人使用国家规划确定用于养殖业的全民所有的水域、滩涂的,使用者应当向县级以上地方人民政府渔业行政主管部分提出申请,由本级人民政府核发养殖证,许可其使用该水域、滩涂从事养殖生产。”
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