当地时间2月13日22：00成功完成了首次装货；

2022年2月10日抵达美国休斯敦成功完成了货物气体试验；

2月22日成功完成了双燃料主机（GIE）的乙烷燃气试验。

助力“碳中和”目标

江南自主设计建造的全球最大舱收留B型舱99000立方米超大型乙烷运输船首航成功

2022年03月29日 13时 江南造船

全球最大舱收留、世界独创的B型舱99000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）——“贝达弗（PACIFIC INEOS BELSTAFF）”号，3月26日卸完最后一批液化乙烷给新浦化学位于泰兴的乙烷裂解工厂后，于当天晚间空载缓缓离开了长江口。至此，“贝达弗”号圆满完成了她首个童贞航程的所有既定任务：
核心技术自主可控
之后，载有约43000吨货物的“贝达弗”号开始了由美国横跨太平洋的回程之旅。3月24日下午，经过泰州海事局及沿途海事机构长达12小时的全程维护，“全球最大舱收留”VLEC“贝达弗”号顺利驶进长江，缓缓靠泊江苏泰兴新浦化学码头。


超大型乙烷运输船（VLEC）是依托国资委 “自主可控”专项工程，中国船舶团体旗下江南造船VLEC研制团队在团体公司科技部的带领下，国际货运 空运价格，率先完成了极富挑战性“BrilliancE低温货物围护系统”的自主研制。该船的“首航成功”标志着江南造船圆满地达成了科技领域自主创新的推进目标，突破了货物围护系统领域的卡脖子局面，不受任何国外专利技术制约，实现了核心技术的自主可控，同时也向世界宣告着江南独创的B型舱超大型乙烯/乙烷气体运输船（VLEC）完美实现了工程化研制、交付与贸易应用。值得一提的是，该船的装卸货都是一次成功。目前江南造船VLEC手持订单市占率世界第一，需求远景广阔。