资料显示,招商轮船完成收购中外运集运后,成为油轮(包括LNG船)、干散货双核心主业,其他船队(集装箱、滚装运输、特种运输)有机补充、业务种类齐全的,专注于国际货物运输、业务有限相关多元的专业航运公司,“2+N”业务布局进一步清楚。
招商轮船(601872)发布2022年一季度业绩预告公告:预计2022年第一季度实现回属于上市公司股东的净利润为12.30-13.59亿元,同比增长113%-125%。
LNG船业务投资收益稳定,未受到外部环境变化影响。
由于俄乌战争的爆发及其危机的演变,国际油轮市场呈现复苏势头。近期,中小船型带动VLCC市场运费率回升,铁路运输 上海空运,Aframax市场暴涨。公司油轮业务一季度预计仅录得小幅亏损。
公告显示,业绩预告期间为2022年1月1日至2022年3月31日,预计回属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.22~13.51亿元,同比增长230%-265%。
干散货及集装箱航运市场固然受新冠疫情、俄乌战争及中国春节等因素冲击,但市场在淡季仍然保持了较高景心胸。公司干散货船队布局公道、经营表现出色,业绩跑赢市场指数,经营盈利与往年三季度旺季基本持平;亚洲区域内集装箱市场高位震荡,国际货运 空运价格,公司集装箱船队继续体现了优秀的经营能力,净利润同比增长约182%。
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