2022年7月12日，作为上海仲裁委员会改革一周年系列活动之一，“助力‘升级版’上海国际航运中心建设——国际海事仲裁中心建设研讨会”以线上方式顺利举行。活动邀请了来自上海、新加坡、香港的海事海商专家作为交流嘉宾，共同探讨如何将上海打造为国际海事仲裁目的地。

　　上海仲裁委员会于2009年设立上海国际航运仲裁院，专门负责航运交通、物流运输、海事海商、港口建设等仲裁案件的审理工作，致力于进步我国航运业国际化、标准化、专业化程度并提升上海国际航运中心软环境建设。上海仲裁委员会将持续发挥仲裁行业引领作用，支持建设上海国际海事仲裁中心，提供高质量的纠纷解决服务，全力打造国内引领和国际着名的一流仲裁机构。

　　上海仲裁委员会委员、上海国际仲裁学院主席、香港国际仲裁中心名誉主席、资深仲裁员杨良宜先生从国际航运历史发展的角度出发，讨论了BIMCO四个指定仲裁地的缘由。并且从发展的角度来看，国际化海事仲裁人才的培养是国际航运业软实力提升的重中之重，只有专业、优秀的人才才能真正打造下一个国际海事仲裁中心，推动国际航运业不中断向前。

　　在圆桌讨论环节，来自新加坡、香港、上海的行业专家就“上海在建设国际航运中心的发展过程中如何将上海打造成国际海事仲裁目的地”为题进行了讨论。

　　上海航运交易所党委书记、总裁张页先生提出上海仲裁需要一体化建设，需要与城市经济规划、商务发展挂钩，要借助国内经济内循环市场，培养国民仲裁意识、仲裁创新，国际货运 空运价格，建立与上海国际航运中心相匹配的仲裁能级。

　　Reed Smith律师事务所合伙人李连君先生作为香港海事仲裁协会成员，着重先容了香港在仲裁法例、仲裁机构方面的成功实践经验，并在此基础上为如何打造上海国际海事中心的目标提供了在营商环境、法治环境、海事技术规则、仲裁规则等方面的宝贵建议。

　　活动伊始，上海仲裁委员会常务副主任范铭超博士致开幕辞。范铭超表示，上海国际航运中心的国际地位日趋稳固，上海仲裁委员会也紧跟航运发展的步伐，在航运仲裁领域不中断地探索、创新，全力以赴做好上海国际航运中心的法治基础设施建设的拼图，力争使上海成为新的国际海事仲裁中心。

　　最后，上海仲裁委员会副主任孙海华先生为本场活动致闭幕词。孙海华先生对四位嘉宾的出色发言表示感谢，国际货运 空运价格，他夸大在国际化的发展目标道路上，上海仲裁委员会上海国际航运仲裁院将不惧艰难，不中断自我创新和驱动改革，重构外部形象及内部结构，找准着重点，发挥自我上风，共同推进海事仲裁和国际航运的发展。

　　新加坡国际仲裁中心原秘书长、独立仲裁员何旖恬女士从新加坡国际仲裁发展的契机和创新的视角，夸大了海事仲裁中专业教育、人才培养、创新服务、司法支持的重要性。