29日上午，海南省新闻办举行《海南自由贸易港建设白皮书(2021.06-2022.05)》(以下简称白皮书)新闻发布会。会上，海南省交通运输厅党组成员、副厅长李志强先容，海南推进建设西部陆海新通道洋浦国际航运关键方面已取得一定成效，其中，海运费，进籍“中国洋浦港”国际船舶达33艘，登记总吨规模跻身全国第二，吸引超过500家航运相关企业落户洋浦，涵盖航运、船舶治理、船舶供给、航运金融、航运电商平台等航运产业链，航运要素不中断集聚、航运产业呈现快速发展的良好态势。

　　他还表示，下一步，将聚焦实现洋浦港西部陆海新通道国际航运关键的目标，紧盯目标和短板，坚持绿色发展、生态优先，全面提升洋浦港综合服务能力和区域竞争上风。

　　此外，完成了洋浦港小铲滩集装箱码头起步工程能力提升工程和洋浦疏港大道二期工程，全面推进港口码头、堆场自动化建设及改造，小铲滩码头船时效率由47.5自然箱/小时进步至53自然箱/小时，同比增幅达11.57%;日作业能力由3000TEU/天，提升到7000TEU/天。

　　目前全省已开通内贸航线34条，基本覆盖国内沿海各大区域主基本港;外贸航线18条，实现东盟临海国家全覆盖，进一步延伸至南太平洋和印度洋，形成“兼备内外贸、通达近远洋”的航线新格式。三年来洋浦港集装箱吞吐量年均增长率超过30%，增速位居全国前列，国际物流，今年1-6月，洋浦集装箱吞吐量完成82.3万TEU，同比增长45.7%，洋浦区域国际集装箱关键建设初见成效。