连通器原理:同种液体,在连通器内静止时,各部分直接与大气接触的液面总是保持在同一高度。可用液体压强来解释,若在U形玻璃管中装有同一种液体,连通器底部正中设想有一个小液片AB。假如液体是静止不活动的。左管中之液体对液片AB向右侧的压强,一定即是右管中之液体对液片AB向左侧的压强。由于连通器内装的是同一种液体,左右两个液柱的密度相同,根据液体压强的公式p=ρgh可知,只有当两边液柱的高度相等时,两边液柱对液片AB的压强才能相等。所以,在液体不活动的情况下,海运费,连通器各收留器中的液面应保持相平。扩展资料
1、生产实践应用各种液面计(水位计、油位计等),水银真空计,液柱式风压表,差压计,煤气漏气的检测装置等,另外还有水渠的过路涵洞、自动饮水器、锅炉水位计,以及日常生活中所用的茶壶等。
2、工程应用上个世纪60年代,铁路运输 上海空运,瑞典的几位科学家把虹吸的原理应用到现代建筑上往,最初解决了建筑屋面的雨水排水系统,当时在研究的初期,采用的是一种满管压力流的系统,从而在管道式屋面雨水排放系统方面取得了重大突破。原理在建筑排水,市政排水,水利工程等各方面均有应用。
船闸是利用连通器的原理进行工作的。
(1)当有船需要经船闸从上游到下游时,船闸打开通向上游的进水阀门,使船闸内的水位上升至和上游的水位持平时打开上游的闸门,船进到闸门里来,然后封闭通向上游的进水阀门和通向上游的闸门,打开通向下游的出水阀门,放出闸门内多余的水是船闸内的水位和下游的水位持平,然后打开通向下游的闸门船就可以出船闸了。
(2)当有船需要经船闸从下游到上游时,船闸打开通向下游的出水阀门,使船闸内的水位下降至和下游的水位持平时打开下游的闸门,船进到闸门里来,然后封闭通向下游的出水阀门和通向下游的闸门,打开通向上游的进水阀门,使船闸内的水位上升至和上游的水位持平,然后打开通向上游的闸门船就可以出船闸了。
连通器原理:同种液体,在连通器内静止时,各部分直接与大气接触的液面总是保持在同一高度。
可用液体压强来解释,若在U形玻璃管中装有同一种液体,连通器底部正中设想有一个小液片AB。假如液体是静止不活动的。左管中之液体对液片AB向右侧的压强,一定即是右管中之液体对液片AB向左侧的压强。
由于连通器内装的是同一种液体,左右两个液柱的密度相同,根据液体压强的公式p=ρgh可知,只有当两边液柱的高度相等时,两边液柱对液片AB的压强才能相等。所以,在液体不活动的情况下,连通器各收留器中的液面应保持相平。
连通器原理:在g(重力加速度)≠0且其相对于连通器内的各个部分的值都相等的情况下,向连通器内注进同一种密度均匀的液体,当液体相对于连通器静止时,连通器的各个收留器内的液面保持相平。当连通器为U形管时,在g≠0且其相对于U形管内的各个部分的值相等的情况下,向U形管内注进同一种密度均匀的液体,当液体相对于U形管静止时,在U形管内的液体中假想有一片薄膜将其两侧的液体完全隔离。此时薄膜是平的,即薄膜一侧的液体(设为a)对薄膜的压强即是薄膜另一侧的液体(设为b)对薄膜的压强,即pa=pb,又由于液体压强的公式为p=ρgh,且已知ρa=ρb,g≠0且其为定值,所以ha=hb,即U形管的两个收留器内的液面保持相平。一般情况同理。连通器在生产实践中有着广泛的应用,例如,水渠的过路涵洞、牲口的自动饮水器、水位计,以及日常生活中所用的茶壶、洒水壶等都是连通器。世界上最大的人造连通器是三峡船闸和自来水水塔。
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