第一步:确定货物性质
假如是奶粉,母婴用品如纸尿裤,保健品,食品,化妆品等监管条件严格的货物被扣关,那就只能按照邮政EMS清关的要求,要么个人申报缴税,要么就是退运处理。由于个人是无法提供贸易清关所需要的清关文件等。
假如是普货,如电子产品,模具,公司样品,展览品,衣服,鞋子,腕表等常见货物被扣关,找邮政EMS清关即可,货物必须是全新,假如是用过的是认定为废品,是不答应申报进关的,具体情况请往下看。
第二步:确定包裹状态
邮政EMS国际快递状态有这几种形式:待清关,待缴税,待个人申报,待收货人确认是否退运。
待清关:也就是已经超过个人答应申报的货值或者数目,个人包裹进口不答应超过5000元人民币,数目必须个人使用范围,不然的话就必须需要一般贸易贸易清关,这时候就需要找清关代理公司帮助清关。
待缴税:假如只是需要补交税款,那就自己过往窗口缴税即可,补税后即可提货。待个人申报:按照指示完成个人申报即可。
待个人申报:按照指示完成个人申报即可。
待收货人确认是否退运:一般是针对第一步的那些货物,基本上是报不出来,或者说没必要申报的。
第三步:邮政EMS国际快递清关流程
1.清关代理公司凭邮政EMS快递单在海关处提取随机文件;
2.制作邮政EMS清关单并向海关申报;
3.海关审单,如审单通过,出税单;
4.向海关交税;
5.放行。
第四步:清关缴税
贸易清关的时间一般需要1-3个工作日,看具体货物的海关监管条件如何。
邮政EMS国际快递清关后就需要收件人配合清关代理缴税,一般交完税之后就等着收货即可。海关和商检会随机抽查开箱查验,这个是核对数目,产品信息,跨境铁路 国际物流,查验完就能放行。
清关的速度有时候快,有时候慢。再就是有时候海关抽查,也会耽误时间。所以这是很正常的事情。假如在哪个海关扣关了,可能要你协助往清关的。你可以查询单号随时跟踪信息。清关(CustomsClearance)即结关,是指进口货物、出口货物和转运货物进进或出口一国海关关境或国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,海运报价 国际快递,都是处在海关监管之下,不准自由流通。
放行——海关放行有以下几个步骤:1.一次放行2.开出查验通知书或无查验直接2次放行3.查验后,做关封后放行。4.运输运输前需留意是否商检局开具动卫检查验联系凭条。如有动卫检查验,则需提前半个工作日预约。动卫检查验必须往查,逃检所产生的费用是RMB2-5万之间或暂停其单位报检资格。车队需在港区排提货计划,如:港区计划,理货,放箱计划等。一般情况是提前1个工作日排计划。5.进库.分销收货人收到货物后安排仓储、分销出运。将税单送到税务局抵扣增值税。进口海关监管货物则在其监管期限内不得转让,如需转让则需向海关再次申报。
一般国际快递有UPS/DHL/FEDEX/TNT/EMS五大快递,一般货到机场,快递公司会电话你给到货通知书,你把到货通知书和运单号、箱单、发票这些给到报关行,报关行报关后,海关出税单,交税,放行就等快递派送就可以啦。一般都是快件在海关那里被扣留清关流程如下
1,国际快递是代理清关的但是会联系买方提供清关文件或者是报关资料,并会给到买方清关通知书,
2,然后买方假如自己公司有进出权只需做报关资料即可,假如自己公司无单证员找报关行代做即可。
3,向国际快递联系职员给到报关资料,让其代理清关,涉及到税金题目让国际快递代付即可。
4,清关放行以后货物也就放行了。快件报关是指以快件公司名义向海关递交快件报价单(KJ1,KJ2,KJ3类报关单等),以快件形式进行货物的通关方式。
一、国际快递的种类
1、根据商品在国与国之间的流向分类,可以分为进口快递和出口快递。
2、根据商品流的关税区域分类,可以分为不同国家之间的物流和不同经济区域之间的物流。
3、根据跨国运送的商品特性分类,可以分为国际商品快递、国际邮品快递,国际捐助快递等。
二、国际快递的主要特点
1、国际快递运输涉及到国际关系题目,是一项政策性很强的涉外活动。国际快递运输是国际贸易的一个组成部分,在组织货物运输的过程中,需要经常同国外发生直接或间接的广泛的业务联系,这种联系不仅是经济上的,也经常会涉及到国际间的政治题目,是一项政策性很强的涉外活动。
因此,国际快递运输既是一项经济活动,也是一项重要的外事活动,这就要求我们不仅要用经济观点往办理各项业务,而且要有政策观念,按照中国的对外政策的要求从事国际运输业务。
2、国际快递运输是中间环节很多的长途运输。国际快递运输是国家与国家、国家与地区之间的运输,一般来说,运输的间隔都比较长,往往需要使用多种运输工具,通过多次装卸搬运,要经过很多中间环节,如转船、变换运输方式等,经过不同的地区和国家,要适应各国不同的法规和规定。
假如其中任何一个环节发生题目,就会影响整个的运输过程,这就要求我们作好组织、环环紧扣,避免在某环节上出现脱节现象,给运输带来损失。
3、国际快递运输涉及面广,情况复杂多变。国际快递运输涉及到国内外很多部分,需要与不同国家和地区的货主、交通运输、商检机构、保险公司、银行或其它金融机构、海关、港口以及各种中间代理商等打交道。同时,由于各个国家和地区的法律、政策规定不一,贸易、运输习惯和经营做法不同,金融货币制度的差异,加之政治、经济和自然条件的变化,都会对国际快递运输产生较大的影响。
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一类邮件
这类国际快递邮件包括邀请函、通知书、账单、财务报表、贺卡、信件、明信片、汇款单、照片、磁带、磁盘、打字材料和打印材料等。
一类国际快递邮件比二、三、四类国际快递邮件要快。有此材料必须作为一类国际快递邮件来寄,比如说封口不能检查的材料、某些手写或打字材料、私人信件、账单和对账表等。
信件和明信片以及其他300g或低于300g的单件信件都作为一类国际快递邮件收费;重量超过300g的一类邮件,收费多少则按照邮件的重量和所寄往的地区的间隔而定。
二类国际快递邮件
这类国际快递邮件是每年至少发行四次的报刊、杂志。按第二类国际快递邮件收费的邮件要有许可证,除了出版商、寄件者可以邮寄完整的出版物单行本。出版物应清楚地打上“第二类”标记。
三类国际快递邮件
这类国际快递邮件包括通知、目录、传单、小册子、通知函及其他印刷材料。商品目录、工农业产品目录、照片、图表及印刷画等均可作为三类国际快递邮件寄出。三类国际快递邮件也被称为“广告邮件”。这类邮件的重量不得超出450g,假如超过450g,这些邮件可以回进第四类国际快递邮件即包裹邮件。这类邮件既可以是单件的、也可以是大批的,而且一般不封口,以便于进行邮政检查。
四类国际快递邮件
主要包括国内包裹邮件,主要用于寄送重450g或超过450g的包裹。这类国际快递邮件可以是书、目录、手稿、磁带和录像带等。
包裹发送的目的地的具体地址不仅要写在标签上,而且要写在包裹上,以防标签脱落,给邮递工作带来麻烦。同时,为了防止包裹的包装破损以至无法投递,寄件人应该将收寄双方的地址、姓名同时写在包内和外面的包装上,写在包装上的寄件人地址应与包裹的到达地址分开,最好的办法是写在收件人姓名地址的左边,并与之成直角的位置上。
对丢失的包裹所付赔偿费的数目及损坏的包裹内物品的折价费不能超过该物品的市场价格,也不能超出赔偿费的适当限度,假如所要求支付的赔偿费超过一定限度则应该使用挂号邮件。
任何四类国际快递邮件都可一类邮件
这类国际快递邮件包括邀请函、通知书、账单、财务报表、贺卡、信件、明信片、汇款单、照片、磁带、磁盘、打字材料和打印材料等。
一类国际快递邮件比二、三、四类国际快递邮件要快。有此材料必须作为一类国际快递邮件来寄,比如说封口不能检查的材料、某些手写或打字材料、私人信件、账单和对账表等。
信件和明信片以及其他300g或低于300g的单件信件都作为一类国际快递邮件收费;重量超过300g的一类邮件,收费多少则按照邮件的重量和所寄往的地区的间隔而定。
二类国际快递邮件
这类国际快递邮件是每年至少发行四次的报刊、杂志。按第二类国际快递邮件收费的邮件要有许可证,除了出版商、寄件者可以邮寄完整的出版物单行本。出版物应清楚地打上“第二类”标记。
三类国际快递邮件
这类国际快递邮件包括通知、目录、传单、小册子、通知函及其他印刷材料。商品目录、工农业产品目录、照片、图表及印刷画等均可作为三类国际快递邮件寄出。三类国际快递邮件也被称为“广告邮件”。这类邮件的重量不得超出450g,假如超过450g,这些邮件可以回进第四类国际快递邮件即包裹邮件。这类邮件既可以是单件的、也可以是大批的,而且一般不封口,以便于进行邮政检查。
四类国际快递邮件
主要包括国内包裹邮件,主要用于寄送重450g或超过450g的包裹。这类国际快递邮件可以包裹发送的目的地的具体地址不仅要写在标签上,而且要写在包裹上,以防标签脱落,给邮递工作带来麻烦。同时,为了防止包裹的包装破损以至无法投递,寄件人应该将收寄双方的地址、姓名同时写在包内和外面的包装上,写在包装上的寄件人地址应与包裹的到达地址分开,最好的办法是写在收件人姓名地址的左边,并与之成直角的位置上。
国际快递,我们经常用到的是4大快递,DHL,FEDEX,TNT,UPS以及EMS,各自有上风区域重量段的,这个可以根据你要寄什么物品,重量尺寸以及时效要求,给推荐合适的承运方式。
BNTAKE国际寄轻便型物品有上风,,靠谱。1,贸易快递:BnTake国际快递、UPS快递、TNT快递、DHL快递、FEDEX快递;2,国际邮政速递:如中国EMS,新加坡EMS,香港EMS等;3,专线快递:通过航空包舱方式运输到国外,通过合作公司进行目的国派送。
DHLT(N)TFedEXUPSEMSN再就是一些专线,比如,日本专线,泰国专线,当然还有香港专线,澳门专线,台湾专线这些.
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