美国联邦海事委员会（FMC）日前表示，通过《2022年航运改革法》（OSRA 2022）建立的、由FMC负责治理的收费合规程序，已有超过100万美元的有争议的收费通过收费投诉程序被免除或退还。具体来说，5月1日，前述被免除或者退换的有争议收费金额达到1,045,953美元，FMC以为这具有里程碑意义。
美国国会于2022年6月通过《2022年航运改革法》，加强对跨国航运业者的监管，对航运业者加收特别费加以限制，抑制高涨不下的海运本钱。该法进一步强化FMC的作用，规定包括将有关滞迟费用公道性的举证责任从开票方移转至海运承运人、要求海运公共承运人在每个季度向FMC报告每艘停靠美国港口船舶的总进出口货量、禁止海运公司不公道减少美国出口的航运机会等。美国旨在通过该法抑制通胀和缓解货物积存。

《2022年航运改革法》施行近一年来，FMC多次表达了对海运不公道收费的批评，并于2022年底公布了审查、调查和裁决指控投诉的临时程序。
据了解，空运报价 海运价格，海运报价 国际快递，通过收费投诉程序免除或退还的费用总额不包括通过FMC执法活动实现的罚款或和解。