展看今年,慧洋海运持稳健乐观看法,过往3~5年市场对中小型船舶的新造船订单偏低,加上环保法规日趋严格,散装运力缺口日益增加,慧洋海运持续汰旧换新,采购新造节能船政策赚取较高日租,效益将逐步显现。
慧洋海运4月合并营收新台币15.57亿元,月增16.81%、年减35.16%。自结营业利益新台币4.16亿元,,自结税前盈余新台币2.83亿元。
同时,因应今年两大环保新规上路,海运报价 国际快递,慧洋海运积极处理老旧船舶增进船队营运效率。截至4月底,慧洋海运已处分两艘旧船,空运报价 海运价格,预计处分利益共1300万美元,还有多艘船舶洽商中。
慧洋海运于4月董事会上通过船舶采购案,将以每艘不超过3200万美元,向日本尾道造船购进三艘Handy(40000 DWT)环保节能新船,目前累计有17艘新造船订单,其中10艘预计在今、明两年陆续加进营运,其余7艘预计于2026年交付。
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