为盘活订单，首尔信用担保等3家机构提供新的预支款退款担保(RG)，金融机构全力支持大中型企业发行RG，韩国贸易保险公司扩大对中型企业的特别担保和至公司增加到 2000 亿韩元。

　　据韩媒称，今年第一季度，韩国造船厂共接获94亿美元订单，按订单金额计算，铁路运输 上海空运，占全球船舶市场的40%，为全球第一。在高附加值和环保船舶市场，国际货运 空运价格，韩国远远领先，赢得了 17 艘船舶的订单，占总订单数的 90%。

　　一位韩国造船业业内人士就政府对造船业的支持计划表示：“在韩国造船业进进新奔腾确当下，政府的各种定制措施正在帮助该行业。预计这将成为进一步加强政府与企业之间在韩国造船业推进环保、高附加值船舶技术方面合作的机会。”

　　5月10日，韩国产业通商资源部主座李昌洋在现代重工蔚山造船厂与造船业举行的会议上公布了对造船业的相关支持政策。他夸大，将寻求为国内造船业确保人才。目前，政府通过完善外来人力引进制度，在第一季度确保了约5,500名劳动力。年内新增就业将达到9500人，其中技术工人4000人，低技能工人3000人。

　　同时，政府还将投资1800亿韩元用于造船业先进技术研发。1391亿韩元用于LNG和电力推进船设备和材料国产化等环保船舶技术，221亿韩元用于自主航行和未来船舶技术，205亿韩元用于数字转换。

　　韩国正加大力度扶持造船业，计划投资1800亿韩元(约合1.35亿美元)用于造船新技术研发并为劳动力严重短缺的船厂引进9500名国内外工人。