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上海货运公司-供应链金融政策的3年引领之路!

 新闻     |      2020-01-08 11:18

作者 | 张铭研来源 | 贸易金融(ID:Trade  Finance)
近3年时间的发展,各类企业、金融机构、互联网科技公司等经历了从试水供应链金融到深度开展业务。随着政策的支持和自身不断发展,供应链金融与实体产业的结合越来越紧密,未来相信更多的企业会参与到供应链金融中来。
记者通过梳理3年以来供应链金融政策发现,全国性的政策引领行业整体健康发展,同时政策有逐年细化的趋势,政策从业务模式、风控、科技等多方面多角度规范行业健康发展。
从区域上看,供应链金融相关政策主要集中在2019年出台。长三角地区和粤港澳大湾区的供应链金融政策走在全国各地区前列,两地的政策在充分发挥区域金融特色的同时符合国家发展战略,有效促进两地的供应链金融发展。经过三年时间 “政策+供应链金融+实体经济”融合发展
所周知,供应链金融的产生和发展主要为中小企业提供了融资渠道,主要业务形态有应收账款融资、库存融资、预付款融资和战略关系融资等等。当然,供应链金融是企业在贸易融资方面的进一步发展,供应链金融参与主体、形式、规模等都呈现更多更丰富的特点。
2017年,国家承认供应链金融在融资市场的地位,在当年国务院颁布了《关于金融支持制造强国建设的指导意见》中,“供应链金融”一词第一次在国家政策中出现。
2018年发布的《关于全国供应链创新与应用试点城市和企业评审结果的公示》,意味着中国供应链的创新试点已经进入了实质性阶段,供应链金融有了进一步的发展空间。
2019年,中国银保监会发布了《关于推动供应链金融服务实体经济的指导意见》,给中国供应链金融带来了不小的震动。这份文件是我国银保监会第一份专门针对供应链金融的文件,意义非同小可。
从整体看,2019年供应链金融政策进一步下沉,国家和地区的政策均在不断的细化,从各个层面规范、引领行业发展。

供应链金融政策的3年引领之路!


伴随着我国供应链金融快速发展的同时,行业风险也逐渐暴露出来,具有代表性的有诺亚踩雷承兴国际,涉及到底层资产造假等问题,还有中原证券资管产品踩雷闽兴医药的应收账款等等
此外,我国供应链金融起步较晚,与国外的发展水平还有一定差距,未来还有很长的路要走。从全球来看,供应链成为衡量一国综合实力的重要标志。欧、美、日等国家和地区,将全球供应链竞争提升至国家宏观战略层面,与此同时供应链金融也得到有效发展。长三角地区和粤港澳大湾区 供应链金融政策得到细致的落实
3年以来,在全国多地区出台了适合本省、本地区发展现状的供应链金融政策,其中长三角地区和粤港澳大湾区的政策数量最多也最为细致,对当地的供应链金融发展起到了推动作用。
1、粤港澳大湾区政策密集出台 打造供应链金融新高地
2019年以来,粤港澳大湾区的供应链金融发展方兴未艾。大湾区重点城市把供应链金融作为带动产业发展的重要途径。大湾区重点城市,如广州、深圳、横琴等地纷纷出台供应链金融政策。其中不得不提的是重点城市深圳,不管是政策发布还是相应的基础设施建设深圳都走在前面。
全国首个市级供应链金融专项政策是深圳金融办在2019年1月出台的《关于促进深圳市供应链金融发展的意见》,葫芦岛物流 ,提出打造有影响力的供应链金融先行区,激发供应链金融各类主体市场活力。在2019年7月,深圳市供应链金融协会成立大会举行并正式揭牌,这也是粤港澳大湾区首个供应链金融协会。
深圳金融起步早,长期以来致力于打造供应链金融高地。不仅拥有数量众多、类型丰富的供应链实体企业、供应链服务企业,还拥有各类供应链金融相关市场主体,围绕供应链建立起了完整的供应链金融产品和服务体系。值得一提的是,深圳有着我国第一家上市供应链企业怡亚通。深圳是全国注册融资租赁、商业保理数量最多的区域之一,商业保理公司注册量占全国70%,业务量占全国的50%,祥乐物流 ,融资余额居全国第一。
同时,粤港澳大湾区要打造全球物流枢纽,粤港澳三地逐步逐渐形成优势互补、协作互动的良好关系,服务改革开放的大局,这将成为供应链金融发展的新土壤。因此,未来整个大湾区供应链金融发展非常值得期待。

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