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而美国疫情依然十分严重 -日本海运
空运新闻 | 2020-06-06 11:296月16日，美国和中国这两个全球最大经济体之间可能将没有直飞航班，这是近40年来的首次。从外交上讲，即便是这种可能性也意味着两国之间的紧张关系明显加剧。
小结
此外，即使在最好的时期，作为外国航空公司，美国航空、达美航空和美联航在天津、长沙、武汉和昆明等大型贸易中心获得品牌认同的机会几乎为零。这从根本上限制了美国航空公司在中国的旅客渗透率。有数据显示，中美之间60%的运力由中国航司运营。
从时间轴来看，美国航司2月主动中断航，因此5月复航的要求并不符合五个一政策下的开航条件。此外，在5月14日的电话会议中，中国民航局告诉美国政府，中国正在考虑取消以3月12日的航班计划作为基准。然而美方似乎难以等待，先是延迟批准中国留学生包机航班，后又公布中断航。
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