目前，中欧班列(成都)的“欧洲通”可通过波兰马拉、波兹南为关键节点通达欧洲全境。通过以马拉为关键节点，组织了华沙、杜伊斯堡、汉堡、米兰、巴塞罗那、马德里、布达佩斯、维也纳等站点单个集装箱货物经马拉的分拨、集结。推进以波兹南为关键节点的班列开行，利用当地铁路运输网络衔接弗罗茨瓦夫、卢森堡、杜伊斯堡、鹿特丹等地区。自2019年起启动以来，“欧洲通”已为DHL、中远海、顺丰等大型物流企业提供运输服务。截至目前，已实现了稳定组织、双向开行，月均可达到约900车的发运量。

　　自新冠肺炎疫情爆发以来，国际班列到站后使用公路运输向他国进行分拨存在一定限制，但随着“欧洲通”项目的推进，空运报价 海运价格，通过有效利用欧洲的铁路公共资源，缓解了因公路分拨受限带来的运输困扰，也有力促进了当前防疫物资运输需求的受理，畅通了防疫物资的运输通道。

　　“欧洲通”是港投团体自2019年底以来就致力推广的一种全新的、具有成都开行特色运输组织模式，茂名物流公司 ，即根据客户需求，可针对按整列组织困难而又有运输需求的站点实行按箱报价，接受整列、多箱、单箱订舱，以满足不同客户群体的多种运输需求，从而进步了班列运输的受众面，同时提升了班列组织运行效率，推进了中欧班列(成都)高质量开行。

　　成都国际铁路港相关负责人表示，下一步，中欧班列(成都)将进一步进步国内外货源集结能力，吸引更多对运输时效要求更高的高附加值产品，扩大整体收留量、扩大运输走廊，不中断延伸班列多元增值业务，满足中欧班列(成都)未来的发运需求。

　　该模式充分利用欧洲铁路网络和多式联运资源，实现货物经欧洲境内分拨点的多点直达、集结，岳阳物流 ，建立了覆盖欧洲主要关键及贸易城市的线路网络。通过推行“欧洲通”产品，大大进步了客户需求受理的灵活性，有效缓解了新增站点零散货源组织的困难，也拓展加密了欧洲支线网络，从而实现了整列货物在到达欧洲关键节点站后，可通过公铁等多种运输方式配送至终极目的地，将辐射范围扩展至欧洲全境，满足国际贸易对欧洲物流通道的需求。