安吉到保山物流专线超大件运输

第二、建立完善的物流法律体系，宜春物流 ，物流立法的系统性。

制订的物流立法规划，应防止政出多门，打破地区、部分和行业局限。从疏通各单行规之间的承接关系着手，修订、整合、补充现有物流规，形成一个层次分明、协调严谨的法律框架，物流法规的集约性、系统性，增强其综合调控能力。

我国目前大多数的物流规是在过往计划经济体制、或从计划经济向市场经济体制过渡的经济下制定并被沿用下来的。物流法律制度的这一现状已经不能再适应物流业迅速发展的新形势，甚至还阻碍了其快速发展。

建立适应市场经济体制的物流规体系主要从以下几方面着手:明确物流经营活动的市场主体的基本要求和基本资格，空运报价 海运价格，规范物流主体市场准进门槛;明确物流活动各环节及各当事人的权利、义务及责任，使整个物流活动正当、有序、公平;调整和物流主体之间以及各物流主体之间市场关系，禁止垄中断与不正当竞争，形成、高效、透明物流市场;制定和完善物流计量标准、技术标准、数据传输标准、物流设施和装备标准、物流作业和服务标准，为物流效率奠定基础。

一、我国物流业法律发展的现状及题目

我们要具备视野，大胆吸收和鉴戒发达物流立法方面的经验，不中断立法质量，一方面要研究和分析发达的物流法律制度，结合我国实际进行大胆吸收和鉴戒;另一方面物流立法要经过科学论证，立法技术和立法水平，取得各方共叫，增强物流规的可操纵性、前瞻性和稳定性，立法质量。

不少物流关系没有规加以调整与规范。现代物流的含义与业务已经远远地超出了仓储运输这一狭小范围。对现代物流带来的新业务、新题目，原有的物流法律规范均没有对其进行规范。

第三、他国的先进经验，物流立法的实效性。

三、完善我国物流立法的对策

由于物流业涉及领域和环节众多，致使物流法律规范分散于各种原生的与物流相关的规之中。而这些原生的规又多体现为由不同的部分根据各自的行业特殊情况和部分利益制定和颁布的部分法规。

第二、物流规之间不协调，不能形成的体系。

针对我国物流立法中存在的题目，结合构建物流规体系的要求，建议从以下几个方面完善:

我国正处于市场经济体制转型的特殊时期，物流业应当顺应这一趋势，努力实现从传统物流向现代物流的蜕变。在现在法律物流业发展相适应的物流法律体系，为现代物流业发展创造良好的法制，已成为当务之急。

二、加强我国现代物流法律保障的必要性分析

我国陆续颁布了一些物流方面的法律、法规以及其他规范性文件，但是，从立法上看，池州物流 ，还远远不能现代物流业的发展要求。

杭州良笠物流有限公司是一家致力于公路物流流通行业发展的物流企业，具有十余年公路运输的经验。公司自成立以来，以诚信立足，以实力辐射。多年来，经过公司全体员工不懈的努力和广大新老客户及业内同仁的依靠和支持，公司已建立起辐射的物流网络。公司坚持以客户为中心，致力于提供为客户创造价值的服务。通过自身的物流业务流程再造与发展，借靠开放系统中的丰富资源，建造了一个以关键城市为核心，覆盖的先进的物流服务网络体系。同时依托稠密的服务网络，先进、透明、灵活的治理信息系统，多年的物流治理运作经验，的物流增值服务，达到协助客户降低本钱的终目标，终真个响应速度，建立一个高效运作的供给链体系。liangliwlgs

第 一、物流规滞后。

　　这与很多同类型的物流企业组建之际主要是为了母公司的物流需求不同，二是团体与物流的业务机制，一直以来的业务机制就是通过市场化运作，即使物流是团体旗下企业。要想业务订单，也必须通过的方式，这就意味着要想取得团体的订单，必须与同行竞争，必须要有独树一帜的上风，在这种中，物流形成了自己较强的竞争力，这种竞争力在服务价值更多客户的认可，在70%的化物流比例。9%供给链物流龙头新宁物流(11860,015,128%和怡亚通(749,004,054%给予“增持”评级，“人力本钱同比增长了30%以上,但是仍有20%的岗位招不到人。

第 一、制订的物流发展规划，物流立法的协调性。

第三、我国物流业仍存在不少法律“真空地带”。