该规定将十分严苛，海运报价 国际快递，即使实际尺寸与预定尺寸相差仅几厘米，也仍将收取费用。　　

　　马士基表示，“假如客户仍然无法提供更新的尺寸，那么在预订阶段，假如不超出报价尺寸，他们能够在假定的尺寸上增加几厘米的缓冲。”

　　在船公司十分严苛的规定下，船公司对货物尺寸检查将会更加严格，若尺寸误报处理不当，托运人面对的不只是支付额外的罚金，也极有可能面临因船期延误而造成更大的损失，所以托运人在货物成功离港前，须时刻关注船公司发布的最新要求和政策，及时做出调整。

　　即使只有几厘米的更改，船公司也会接收更新后的尺寸，收取误报费。

　　需要留意的是，由于在某些终端中长度，宽度和高度的新组合可能会在处理方式上有所不同，因此仍会标记出差异。假如未能及时通知船公司相关更改，仍需要支付额外费用。

　　外贸货代企业如何避免

　　假如在进舱前船公司没有收到更新的尺寸，但发现实际尺寸超过预定的尺寸，那么客户将收到一份新的报价，即含有附加费用的报价，其中包括新的运费和码头处理费，以及误报费。所以AMZ君提醒外贸货代企业在货物进舱条件供尽可能精确的申报数据，以免支付更高的罚金。

　　一般情况下，在报价和预定时，对货物尺寸的把握难以做到百分百精确，但绑扎后和提货时，通常可以提供终极尺寸，所以这就需要托运人与船公司保持联系，及时更新数据。

　　新增收费条目原因

　　在全球范围内，约有20%的货物在订舱到装船的过程中尺寸发生改变，其中6%的货物会由于误报而导致不安全或者装运操纵上的不可行，所以装运过程并不能按照预期顺利进行，由此衍生的附加费用需要外贸货代企业买单。

　　2.与船公司保持及时联系

　　此外，马士基船公司并不承认将这笔费用算作罚款，而是为了弥补因错误申报而造成的额外工作费用，其中包括重新报价、重新规划装载、本钱估算以及文件修订等。　　

　　1.精确申报数据

　　近日，船公司马士基新增一项收费条目，即为了进一步规范货物申报，当货物的实际尺寸不同于申报尺寸时，航运公司将对超限货物和特殊货物收取500美元的费用。此消息已经得到官方认定，并且明确从7月1日起实施，该收费条目将适用于全球所有错误申报的货物。

　　3.及时通知新的组合方式和壁端位置

　　船公司规定，假如尺寸上存在差异，只要在货物通过码头进口之前通知船公司更新尺寸数据，托运人就可以避免该费用。

　　通常在ETD前五天，马士基特种货物团队将与客户联系，以确认预订的尺寸以及在平板架上运输货物时的后壁位置。

　　在货物组合的过程中，壁端位置变化会导致尺寸的更改，所以需要及时与船公司做出说明。假如在壁端不变的情况下，长度差异影响不大。