对20000TEU进出港吃水近14米的最大集装箱船舶“套泊热接”作业，各方都给予了高度重视。青岛港引航站、码头、青岛集运船代部等单位共同召开了靠离泊作业预备会，相关领导亲临一线指挥，引航站派出最精干的6名高级引航员进行引领和辅助，保障了靠离泊的安全高效。

　　“中远海运行星”轮和“中远海运星云”轮是中远海运集运宇宙系列最大集装箱船舶的两条姊妹船。

　　7月1日，青岛集运与青岛港码头、引航站等单位通力协作，顺利实现20000TEU级姊妹船“中远海运行星”轮和“中远海运星云”轮青岛泊位前沿“套泊热接”靠离泊作业，成功抢抓船舶班期。

　　在总部MOC的指导和两轮船长的支持下，青岛集运船代部公道评估了7月1日开靠时间的天气、潮高、码头作业情况，积极协调各方对重载集装箱船舶“套泊热接”作业各项细节的探讨，为操纵的顺利进行做好充分预备。

　　7月1日13时30分“中远海运行星”轮准时驶离山东港口青岛港QQCTU101泊位。与此同时，“中远海运星云”轮如约而至，缓缓贴近码头，于14时10分靠泊，码头工人解缆完毕，马上投进系缆作业，整个泊位空泊时间仅40分钟，比正常时间压缩了2.5个小时。

　　按照泊位计划安排，海运费，两艘20000箱船舶在青岛一离一靠同一泊位作业，实现两轮最短衔接是保障班期、压缩在港时间的关键，“套泊热接”是最好的选择。