据悉，舜天船舶与珍宝航运的纠纷起源于2015年，珍宝航运提出舜天船舶2014年新交付的2艘散货船不如预期省油，希看降低系列船舶造价。2015年至2016年期间，公司与珍宝航运之间就11艘64000吨散货船项下发生争议指定仲裁员并明确了仲裁请求。7月10日，双方就上述11艘64000吨散货船项下争议签署了《和解协议》，空运报价 海运价格，约定由江苏国信于2020年7月31日前（含当日）通过银行还款保函的方式返还珍宝航运4050万美元预支款，用以全面和终极地解决双方之间的所有争议纠纷，包括但不限于：双方（含任何相关方）之间因合同、船舶、还款保函和/或相关法律程序所引起的所有争议纠纷。

　　舜天船舶在公告中表示，该仲裁事项不会对公司本期及后期利润产生重大影响。

　　双方对己方因合同、船舶所引起的实体和/或程序的法律主张产生的任何性质的法律及其他本钱和费用予以负责。仲裁机构和/或英国法院的法律程序所产生的本钱和费用（包括任何未开票据的、未支付的），双方按 50/50 的比例予以承担。

　　近日，江苏国信股份有限公司发布了仲裁事项进展公告。公告称，公司与泰国珍宝航运有限公司就11艘64000吨散货船建造纠纷已签署《和解协议》。