海宁-市商务局*赵志勇告诉记者，针对现阶段存在的题目，海宁-市注重规划引导和设计，花请内地的电子商务企业帮忙量身定制适合发展的方案，避免地内的电子商务企业走弯路，目前正在打造海宁-市电子商务孵化园，通过这一系列的方法引进外来人才。

对于未来新疆物流业的人才趋势，王海灵表示，语言关将是新疆中高端物流人才必须面临的题目。“新疆比邻中亚，特殊的地缘上风决定新疆对物流人才的需求有别于内地,尤其在沟通方面，小语种要比英语等大语种更有上风”。

海宁-市作为新疆两个*电子商务示范地之一，近年来，依托亚欧物资交易中心这一跨境电子商务平台，引进四川海宁-九正科技和海纳通哈 萨克斯坦“撒图网”电子商务平台，丽江物流 ，在自治区范围内形成了跨境电子商务的一定，同时也结合自身城市特点，在美食订餐、家政服务、旅游电商和社区电子商务 平台建设方面实现了突破，但是由于经验丰富的运营人才、服务意识匮乏以及相关部分对电子商务扶持的力度不到位地部分工作受阻。

　　一季度，物流总额386万亿元，按可比价格计算，同比增长109%，增幅同比回落33个百分点。但比1-2月03个百分点。物流需求呈现缓中趋稳态势。其中，产业品物流总额351万亿元，增长116%;进口货物物流总额28万亿元，增长21%，二、物流总费用快速增长。物流总费用19万亿元，同比增长122%，增幅同比回落57个百分点。物流总费用与GDP的比率为179%，与往年同期持平，运输费用104万亿元，同比增长111%，跨境铁路 国际物流，保管费用067万亿元。同比增长13%，治理费用02万亿元，同比增长147%，三、物流业值稳步增长。
目前借丝绸之路经济带的发展，新疆电商已“包邮”，这就意味着新疆电子商务作为疆内农产品(000061,股吧)分销的“主力军”，自 投进运营以来就一直致力于搭建覆盖的物流配送体系，力争国内一线城市越日投递，其他城市三天即达；另一方面，淘宝网、商城等国内大型电商也在新疆 积极布局配送站点、物流环节，拉近内地商户与新疆消费者之间的间隔。

“实际上，大庆物流公司 ，对新疆来说，物流人才*缺的是中高端人才。”对于目前物流人才现状，新疆物流学会副会长、新疆大学科学技术学院物流与电子商务系 主任王海灵表示，固然一线操纵工活动性较大，但是相对来说补充起来困难不大，但是中高端人才的缺口则非常大。“尤其是综营，规划设计类人才，很是奇 缺。”王海灵说，他举例说，由于极度此类人才，新疆物流公司要做物流项目的规划，往往要花大价从内地请设计规划师做规划。
“为了不影响今年“双十一”的工作，我们吸取了往年的教训，在“双十一”之前就在招聘网上发出了快递员广告。”乌鲁碾申通快递的负责人张强告诉记者，为了吸引者，他们打出了日薪120元，甚至高于120元的薪酬待遇。

　　如超重放货、大力的碰撞货架等都有可能让货架位移或者变形从而影响货架的安全使用，近期，各大新闻媒体纷纷专题报道和哈萨克斯坦开办铁路物流业务，集装箱铁路运输走出。代表了如今我国铁路建设发展的又一大进步。我国铁路建设能力是有目共睹的，铁路建设不中断升级，铁路网覆盖面迅速扩大，铁路网密度也不中断，铁路的运输能力和运输效率都有了明显提升，而随着我国物流改革的不中断深进，我国铁路的货物运输也有了明显。如今铁路集装箱业务的不中断发展就是一大证实。其走出发展业务也是对的大力肯定。更加佐证了铁路目前已成为我国走向世界的。

而对于电商能否顺利发展起着关键作用的物流企业，也在大喊缺人。“天天天不亮就开始装货、送滑均匀天天的送货量在百件以上，“双十一”的单子 多，我们几乎是连轴转，连个吃饭时间都没有……”从事两年快递工作的魏小龙告诉记者，这行已有两年时间，别人是日出而作，日落而回，他是天天披星戴 月，每札千元左右的本工资是他一家老小的主要经济来源。

记者了解到，从2013年12月26号起，新疆的中小微企业和个体工商户可以免费申请域名并建立网站，这将为全疆中小微企业信息化普及和电 子商务应用节省本钱近亿元。在市场的和的推动下，新疆的电子商务还有发展空间，已做7年网店的谷君以为“量会激增，但是利润会变薄。就要求 自己必须做好自身，从服务、物流及自身品牌价值上都要做好。”
　　其他宠物都不得与人一起客舱，国内还没这概念呢。日前为18家快递企业颁发快递业务经营许可证，加上此前向9家企业核准颁发的快递业务经营许可证、各省(市)邮政治理局向99家快递企业颁发的省(市)内快递业务经营许可证，到目前获颁快递业务经营许可证的企业已达126家，快递行业初步呈现出有序发展态势。《快递业务经营许可治理办法》与新修订的《邮政法》自2009年10月1日起正式施行。从几个月来的情况看，这对有效规范快递业务经营、让快递行业更加有序健康发展、广大消费者更多受益起到了非常积极的作用。

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新疆电商中仍努力寻求发展之路