2013年全市经济在投资、消费需求的强劲拉动下,继续保持快速增长态势。其中产业对全市经济拉动明显,产业主导经济快速发展的特点进一步显现,成为全市GDP增长的主要支撑气力。全市规模以上产业达500户。全年实现规模产业总产值1697.11亿元,同比增长18.2%,规模产业值增长11.2%。
实现治理流程自动化,本文具体说明了粮食储备库物流平台的业务架构和技术架构设计,广元物流 ,关键词业务架构;逻辑架构中图分类TP31152粮食储备库物流平台主要 摘要高职院校物流信息人才方案事关我国物流人才职业技能状况。为此本文对物流人才在发展中的重要性做了深进分析。并对目标的设****了相关论述,而且结合当前发展目前状况和存在理由提出了完 物流业作为近年来的新兴服务行业发展迅速。然而物流本钱过高是人们逐渐开始意识到的理由。如何制约物流本钱成为物流企业需要考虑的重要理由,制约物流本钱可以企业、及的经济效益。 贸易区建成后,根据双方签署的。贸易自由化需要贸易区内关税降低和非关税贸易壁垒大幅削减,由此产生的价格效应和替换效应实质上降低了贸易产品价格。增强了贸易品竞争力,提升了双边贸易额,北海物流 ,贸易区优惠政策的实施客观上还了贸易区内的贸易障碍。即降低了贸易区内贸易和贸易争端发生的可能性,也就是降低了贸易区的贸易本钱。和地区间物流业发展不均衡是自贸区物流一体化构建中的另一理由,跨境铁路 国际物流,该理由现代化物流技术、物流基础设施建设等在贸易区难以和快速发展,这已成为制约区内物流和贸易发展的重大瓶颈,一方面。高速发展的区内贸易要求与之相应的物流发展水平;另一方面。
需要借助于的运算和智能安排才能得以解决,只有实现物流的智能化,才能使物流的效率,整条供给链能够根据客户需求灵活地安排供销,二、电子商务及物流治理发展(一)电子商务使得物流治理理念发生变化在传统的物流治理的模式之下,的配备以及发展的方式,需要较大的仓库面积并且能够物资的运输以及产品的配送,电子商务的发展趋势日益加深的情况之下。企业将在不同地区的仓库通过网络连接起来,使之成为“虚拟仓库”。根据订单客户的所在区域。从相应的仓库进行调配,实行区域治理,服务半径和货物集散空间都大大。从而使得企业了生产以及发货的速度。 企业第三方物流集成论文相关文献前3条何世明,孙建军;我国电子商务物流配送模式初探[J];科学治理研究;、邱冬阳;论电子商务物流的八种模式[J];流通经济;、文龙光;余博-电子商务物流配送模式研究[J];物流与采购;【共引文献】期刊数据库王平-安徽省依托电子商务发展农产品物流的模式分析[J];安徽农学通报;、贾卫丽,王成艳,赵瑞莹;关于农产品物流的供求状况分析及策略[J];安徽农业大学学报(科学版);、王旭然;姚新胜;张颖-农产品物流机械装备配置研究[J];安徽农业科学;、盛革;连锁企业信息资源网的设计与治理系统的应用[J];安徽;、王俊昌;王飞-建。
(二)业发展目前状况
国外的Kisperka-Moron & Danuta(1994)通过对波兰经济转型中经济与物流关系的研究指出物流在经济转轨时期起到了重要推用,国内的其他学者各自研究所得的成果对于研究区域物流与区域经济的内在关系提供了新的研究思路和策略。
(一)内江市经济发展目前状况
随着经济蓬展,区域经济与物流业之间的联系更加紧密,物流业在区域经济发展中的作用日益重要。在地方经济产业结构调整、基础设施建设、招商引资、城市规划和区域经济之间合作等方面,物流业起到明显的重要。目前物业在还处于较低水平,流通产业占国民经济的比重较低,而在美国、欧盟等发达地区比重较高,物流业还具有很大发展空间。内江地处成渝经济区的核心交通关键,四川打造新的增长极川南经济区,内江提出打造“四川第二城、川南电子商务发展中心”目标,这极大地推动了内江电子商务和现代物流的发展,同时也将推动内江经济更快更好发展。经济发展需要现代物流业的支撑,因此本文从实证角度研究内江物流业与区域经济发展的关联性,以期揭示内江物流业发展的状况和对区域经济支撑能力情况;二是分析内江的现有条件和不足之处,提出内江发展物流业的方向。这个理由的明确对于发展内江物流业进而推动经济发展具有理论和现实作用。
2013年实现地区生产总值1069.34亿元,同比增长10.3%。其中,产业值176.32亿元,增长4.0%;第二产业值661.33亿元,增长11.4%;第三产业值231.69亿元,增长10.7%。郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。
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