跨太平洋和亚-欧航线所恢复的49个航次中，THE Aliance贡献了其中的36个。Murphy分析称：“这说明该同盟过于激进地压缩了运力。从第29周（7月13日）起，除了第36周的几个航次外，几乎没有航次被取消，与往年同期相比，运力有所增长，铁路运输 上海空运，这表明班轮公司在部署运力时，不再将新冠肺炎疫情视为一个重大挑战。这一调整可能是由于需求回升，或是由于未来几周的预期回升。”

　　Sea Intelligence首席执行官Alan Murphy表示：“我们在亚洲-北欧航线上也看到类似的情况，在11个恢复的航次中，有9个来自THE Aliance。”

　　航运分析机构Sea Intelligence的最新数据显示，由于对旺季需求布满信心，加上新冠肺炎疫情影响减轻，班轮公司第三季度已恢复原先取消的很多航次。

　　Murphy表示，对于亚洲-北欧航线来说，班轮公司目前计划投进的运力似乎正朝着与2019年持平的方向发展。但从9月开始，中国的国庆假期可能会导致运力有所下滑，班轮公司通常会在4-6周后公布黄金周取消航次的情况。

　　在亚洲-北美西海岸航线上，班轮公司已将之前公布取消的30个航次全部恢复，其中有 22个来自THE Aliance同盟。