当前，我省现代物流业发展正处于大有可为的战略机遇期。从区位条件看，现代物流业是我省主动服务和融进国家发展战略的重要抓手。云南地处中国与东南亚、南亚三大区域结合部，是我国面向南亚东南亚和环印度洋地区开放的重要门户和大通道。

现代物流业能推动云南经济高质量发展

2020年08月26日 09:36

政策

近期，省委、省政府出台了《关于加快构建现代化产业体系的决定》（以下简称《决定》），提出了“一个路径”“三个阶段”和“两个着力”的万亿级现代物流业发展目标和任务。

现代物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。8月25日，春城晚报-开屏新闻记者从云南省加快构建现代化产业体系系列新闻发布会的第五场发布——现代物流业专题新闻发布会上获悉，近期省委、省政府出台了《关于加快构建现代化产业体系的决定》，高位擘画了现代物流业跨越式发展的新蓝图，开启了现代物流业向万亿级产业奋进的新征程。

重大物流项目投资需求超5千亿元

从发展实际看，现代物流业巨大的市场需求正加快形成并展现出广阔投资远景。依托得天独厚的资源禀赋，我省在持续打造八大重点产业和世界一流“三张牌”基础上，进一步提出了加快构建现代化产业体系，大力培育万亿级、千亿级的产业，由此产生的巨大物流需求和规模效应为云南今后打造万亿级现代物流业创造了极为有利的条件。未来五年，云南的重大物流项目投资需求预计将超过5000亿元，投资云南正当其时。

机遇

在省委、省政府的领导下，我省现代物流产业规模快速扩大，2019年现代物流业总收进达5740亿元，增加值占GDP比重达8.6%；国家A级物流企业实现了数目倍增，5A级物流企业在三年内由1户增加至8户，引进了顺丰速运、普洛斯、新加坡丰树等多个国内外着名物流企业落地；腾俊国际陆港、宝象万吨冷链港、河口北山国际物流园等一批重大物流项目先后投产；县乡村三级物流网和冷链物流设施不中断完善，县级物流中心覆盖109个县，乡镇快递网点覆盖率99.6%，冷库收留积达440余万立方米；开通国际货运航线9条，中亚（滇越）班列实现常态化开行，全省口岸货运量连续四年增速超过了30%。持续支持企业“走出往”设立境外的物流公司，现已覆盖了老挝、泰国、缅甸、越南等国家，衔接内外的跨区域物流网基本建成，国际国内双循环物流支撑体系正加快形成，现代物流业已经成为推动我省经济高质量发展的重要气力。

从发展战略看，现代物流业是建设面向南亚东南亚辐射中心的重要内收留。“一带一路”、孟中印缅经济走廊、中国-中南半岛经济走廊、长江经济带等重大战略在云南交汇叠加，国际货运 空运价格，赋予了云南联接中外、沟通世界的历史使命。

云南省商务厅党组成员李翌先容，近年来我省综合立体交通网络持续完善，与周边国家互联互通，基础设施建设迈出了坚实步伐。现有航线466条，其中开通南亚东南亚航点数目居全国第一；高速公路通车里程达6224公里，预计年底将达到9000公里，位居全国第二，从昆明通往老挝、越南和缅甸的境内段公路均已实现高等级化；铁路运营总里程达4031公里，云南至越南铁路国际联运稳定运行，至老挝万象铁路将于2021年底建成通车，云南正成为我国面向南亚东南亚及印度洋的综合交通关键。尤其是未来经云南出境的东中西线3条国际大通道畅通以后，我国与南亚东南亚及环印度洋周边地区互联互通的时间本钱和经济本钱将大幅降低，进而对我国的物流格式产生积极而重大的影响，我省现代物流业跨越式发展远景十分可期。