购船协议是Bahri不中断努力的一部分，旨在扩大其海上原油运输能力并更新其船队。Bahri计划在2022年第一季度开始交付这10艘油轮，将按照公司对负责任的运营的承诺，按照最高的环境、燃油效率和安全标准制造。

　　2020年5月，Bahri接收了干散货船Sara的交付，这是Bahri Dry Bulk与HHI在2017年8月签署的协议中收到的第一艘船，该协议到2020年建造了4艘干散货船。该公司还期待着正在建造的新型VLCC，海运费，该船目前由国际海事产业公司制造，将于2021年10月交付，将使Bahri的船队提升到101艘。

　　该协议价值4.1亿美元，是在Bahri首席执行官阿卜杜拉·阿尔杜拜基和HHI首席运营官以及高级执行副总裁Seung-Yong Park之间的网络签约仪式上签署的，两家公司的主要高管都在场。

　　目前，Bahri拥有并经营着87艘船，其中包括41艘VLCC、34艘化学品油轮、6艘多用途滚装船和6艘干散货船。

　　HHI高级执行副总裁Seung-YongPark说：“我们对Bahri的信任感到非常兴奋，这项新协议充分证实了HHI的卓越价值主张及其先进的技术支持。这10艘MR油轮将使我们为Bahri建造的各种类型船舶的总数达到61艘。我们这次也致力于确保我们的长期合作伙伴能够收到高质量和环保的船舶，并衷心希看该项目进一步加强了我们与最着名的航运公司之一的联系。”

　　Bahri首席执行官阿尔杜拜基在评论该协议时说：“作为一家致力于为2030年海洋目标愿景做出贡献的沙特阿拉伯公司，Bahri一直热衷于不中断扩大其庞大的、先进的多用途船队。与HHI签订的建造10艘高规格化学品船的新协议，代表了我们下一阶段增长的重要一步，并进一步巩固了我们在全球海运行业的领先地位。在未来两年内，随着新船的交付，我们的船队将进一步装备以满足全球客户不中断变化的需求。”

　　沙特阿拉伯国家航运公司Bahri已与韩国现代重工（HHI）旗下的Mipo船厂签署一项新协议，订购10艘50,000（MR）载重吨油轮。