据了解，此次与SFL的合作，是自2018年10月Belships与Lighthouse合并以来，最重要的一项合作。

　　事实上，TrymSjolie是SFL和GoldenOcean两家企业的控制人，对于与Belships的合作，TrymSjolie表示：“我们与Belships于本月早些时候达成合作，在接下来的几个月里，公司旗下7艘散货船将相继交由Belships旗下的Lighthouse治理。”

　　此次交由Lighthouse治理的7艘散货船包括建造于2013年的31700载重吨散货船“SFLDee”轮、建造于2012年的31600载重吨散货船“SFLClyde”、33800载重吨散货船“SFLKent”轮、34000载重吨散货船“Trent”轮、31900载重吨散货船“SFLTyne”轮，以及建造于2011年的33800载重吨散货船“SFLMedway”轮和34000载重吨散货船“SFLSpey”轮。

　　目前，Belships子公司BelshipsCharteringAS已接管Lighthouse公司（LHSHoldcoAS，LHSHoldcoIIAS，LHNHoldco1AS和LHNHoldco2AS）的资产、权利和义务，其资产包括4艘超灵便型散货船、5艘超大灵便型散货船，以及位于曼谷的贸易治理公司LighthouseNavigation的控制权。合并完成后，该公司船队规模扩大至16艘船，增加船队灵活性，并有机会获得更多租船协议。

　　SFL首席运营官TrymSjolie表示，固然SFL对GoldenOcean之前的操纵与治理非常满足，但相比而言，目前由Belships接管公司旗下的灵便型散货船更适合。由于GoldenOcean的核心业务在于巴拿马型散货船和好看角型散货船的治理，而较小规模的散货船是Belships更擅长的领域。

　　近日，百慕大船东ShipFinanceInternationalLimited（SFL）旗下由GoldenOceanGroup治理的灵便型散货船已换由挪威船舶治理企业Belships治理。