起运港:
目的港:
国际空运
国际海运
国际快递

除了推进成都、拉萨主基地生产运行车辆的新能源车辆引进工作 -整柜和拼箱

 新闻     |      2020-09-24 04:15

  不积跬步无以至千里,西躲航空自2018年12月以来,一直果中断贯彻落实《民航贯彻落实<打赢蓝天保卫战三年行动计划>工作方案》,严格按照成都双流国际机场《打赢蓝天保卫战三年行动计划联合工作方案》的要求,从推广APU替换设备、加快推进生产运行车辆“油改电”建设、鼓励公司员工使用新能源车辆三个主要方面,全面、系统、有序地推进民航绿色发展,积极为打赢蓝天保卫战添砖加瓦。

  为了进一步减少APU在地面的使用、降低航油消耗,西躲航空机务工程部于往年自主编写了双电源监控报文软件,目前已在公司所有A320系列客机中完成安装并使用。该报文软件通过ACARS(飞机通讯寻址与报告系统)报文方式,监控和统计地面双电源(APU和APU替换设备)的使用情况,为减少地面使用APU提供原始分析数据,切实有效地减少了浪费。

  在推广APU替换设备方面,西躲航空于往年正式下发了《关于规范APU替换设施使用要求的通知》,要求飞机接驳APU替换设备后,机组和机务职员须及时封闭APU,转换至APU替换设备进行供电,海运费,严格按照“靠近廊桥的近机位使用桥载设备、远机位使用电源车或地面电桩”的规定执行。截至目前,西躲航空已与34个机场签订了桥载设备使用协议,未来将持续、积极推进相关工作,尽早实现与所有公司航线涉及且有桥载设备条件的机场签订使用协议。

  今年以来,西躲航空通过持续、大力推广APU(飞机辅助动力装置)替换设备的使用,取得了阶段性成果。在成都双流国际机场,西躲航空今年1至8月的桥载设备均匀使用率已经从往年的79%提升至95%,9月上半月更是达到了100%,不仅降低了APU的航空燃油消耗,延长了APU使用寿命,还有效减少了环境污染和机场噪音,为决战决胜蓝天保卫战贡献了一份气力。

  在地面运行保障方面,西躲航空燃油车辆的尾气排放全部达标,新增车辆严格按照燃油车辆与新能源车辆1:1的比例引进。除了推进成都、拉萨主基地生产运行车辆的新能源车辆引进工作,西躲航空同样注重其它基地的“油改电”建设,为西安基地引进了2台新能源车辆用于保障生产运行。

  今年是打赢蓝天保卫战三年行动计划的目标年、关键年,西躲航空将持续多措并举,秉持绿色发展理念,为保卫祖国的蓝天奉献属于民航企业的气力。

  此外,为鼓励公司员工使用新能源车辆,西躲航空在位于成都的综合办公大楼为新能源车辆规划了充电区域,装配了29套充电设施,其中10套是快速充电装置,最快半小时就能使汽车蓄电池达到完全充电状态。这些充电设施都是由国家电网公司直属产业单位提供的高标准充电设施,采用国家同一标准,适配所有型号的新能源车辆,不仅为用于公司的新能源车辆提供了电力保障,还为鼓励员工使用新能源车辆提供了技术支撑。据了解,在未来西躲航空将规划、安装更多的新能源车辆充电设施,持续有效地推广新能源车辆的使用。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

千航国际
国际空运
国际海运
国际快递
跨境铁路
多式联运
起始地 目的地 45+ 100 300 详情
深圳 迪拜 30 25 20 详情
广州 南非 26 22 16 详情
上海 巴西 37 28 23 详情
宁波 欧洲 37 27 23 详情
香港 南亚 30 27 25 详情

在线咨询-给我们留言