正如解释的那样，新推出的船队控制中心为船到岸数据和增加的连接性提供了一个集成平台。实在时监控系统提供了大量的信息，具有全面的可视性，包括船舶性能、位置、油耗、海洋天气和货物信息等。这些船舶还可受益于远程控制系统，该系统支持广泛的船舶操纵，包括对船舶机械的检查和维修工作。

　　HMM总裁兼首席执行官Jae-hoon Bae评论道：“数字化能力已成为确保竞争上风的关键因素。我们将加快努力，提升我们船队治理的卓越运营和效率。”

　　“我们也将逐步将智能船舶解决方案应用于我们的新造船和已经在运营的其他船舶。”

　　HMM表示，海运报价 国际快递，将根据该中心收集的大数据，继续分析自主船舶的运营效率，探索其贸易可行性。

图源：HMM

　　HMM已于2020年9月完成十二艘24,000TEU集装箱船的交付，而八艘16,000TEU船将于2021年第二季度加进其船队。这二十艘船都采用了最新的智能船舶解决方案。

　　韩国航运巨头现代商船(HMM)在釜山HMM研发中心设立了陆上船队控制中心。

　　此外，鼓励每艘船舶及时与船队控制中心共享信息，识别并应对船上和船舶四周的意外威胁或障碍物。

　　该中心经过全新设计，用于监控HMM船队的运营，包括12艘载箱量为24000TEU和8艘载箱量为16000TEU的集装箱船。