从上述数据可以看出，数月来市场上一直存在集装箱短缺的题目，尤其是40英尺的大型集装箱。

　　再次提醒：各位货主货代朋友们，此次缺箱潮短期内预计不会消失，大家公道安排出货，提前通知安排订舱。

　　目前，各大港口缺箱大致情况如何？根据Container xChange的数据，汇总的上周我国港口集装箱短缺情况如下，供大家参考：八大船公司缺箱情况整理表　　

　　近期，一些船只离开中国的时候并没有满载，不是由于货物的不足，而是由于可用集装箱数目仍然不稳定。即使你船上仍然有空间，集装箱的可用性也可能会导致延迟。

　　世界上最悲哀的是，好不轻易舱位订好了，箱子却没了！好了又被通知临时涨价！被船东甩货！都解决了又拖班了！船开了可能中转港又压港了....

　　此前，全球前三大集装箱设备租赁公司的Textainer和Triton都表示，未来几个月集装箱还将继续短缺。马士基和赫伯罗特等船公司也告知客户，可能需要一段时间才能恢复到平衡。全球疫情第二波形势仍在恶化，对航运业的影响依旧很大。

　　近期几个月集装箱在全球分布严重不均，空运报价 海运价格，部分地区严重不足，部分国家又严重积存。目前亚洲航运市场集装箱短缺现象尤为严重，尤其是在中国。上海、宁波、青岛以及连云港等港集装箱短缺的情况在过往一周加剧，而船舶延误加剧了混乱和集装箱短缺。