对天津新港收取1300美元/TEU拥堵附加费

　　由于对进口食品（包括但不限于肉类、海鲜、乳制品、水果和蔬菜）实行更严格的海关检查和消毒要求，黄埔港的冷躲箱提货放缓造成拥堵，ONE故而采取了这一行动。

　　继地中海航运和达飞之后，海洋网联船务（ONE）也公布，对运至中国天津新港的冷躲货物，征收拥堵附加费。

　　11月23日，ONE发布公告称，由于海关对进口冷躲集装箱的查验更为严格，导致进境冷躲集装箱提货速度缓慢，天津新港面临可用冷躲集装箱严重短缺的题目。

　　如要求变更目的港(货到付款)，将进港冷躲船从天津/新港卸至其他港口，则可以免收CS和COD治理费。

　　ONE还夸大，可能需要调整冷躲箱运输到新港的原始运输计划，这可能导致转运港口的进库冷躲箱的储存时间延长，或者在没有事先通知的情况下，将冷躲集装箱卸到其他港口。

　　根据ONE的声明，该决定自11月26日起生效。　　

　　这一费用将于11月24日起，空运报价 海运价格，空运报价 海运价格，对所有抵达天津新港的冷躲货物生效。　　

▲ONE公告

　　又是针对冷冻柜。

　　根据声明，为了最大限度地减少损失和不便，只要操纵上可行，应根据冷躲箱插头的可用性，努力安排从备选卸货港到最初预定目的地的运输。

　　海洋网联船务（ONE）已公布暂时停止向黄埔港运送食品相关商品的预订，该港口位于中国广东省，由广州港团体运营。

　　对于中转集装箱，ONE建议其客户考虑将目的地改为其他港口，尤其是对时间敏感的货物，例如新鲜和冷躲商品。

　　ONE在其公告中表示：“我们正在密切关注事态发展，并将随时向你们通报最新进展。”　

　　为此，ONE将对每个集装箱征收1300美元的拥堵附加费（CGD），以支付可能出现的额外费用。

　　此外，ONE将鼓励客户考虑将目的地更改为其他替换港口，尤其是对时间敏感的货物，例如新鲜的冷躲商品。

▲ONE公告