该公司在第三季度财报中写到，“尽管Covid-19对需求有抑制作用，但我们仍以为液化石油气LPG将继续活动，市场将在2020年第四季度和2021年保持活跃，这主要是由于受中国丙烷生产设施和亚洲零售需求增长的推动，印度也将成为该块市场的重要推动气力。”

　　AvanceGas还表示，油价的发展已经对公司产生了重大影响。

　　今年下半年以来，LPG运费市场一直呈上扬态势

　　相比之下，该公司第三季度的均匀TCE仅约为21,524美元，第二季度为28,932美元/天。该公司第三季度收进为2450万美元，二季度的收益为3440万美元。

　　该公司在财报中写到，“由于美国事液化石油气的主要摇摆供给国和推动运费的因素，所有人都在关注油价，看看这将如何影响液化石油气的生产。”积极的转变不仅会增加钻井活动，而且会使液化石油气成为裂解的首选原料，空运报价 海运价格，使其超过石脑油和其他替换品。”

　　二该公司从今年7月到9月期间的第三季度利润为230万美元。仅接近公司上一季度670万美元利润的三分之一。

　　该公司还预计今年第四季度该公司旗下的船舶将拿到均匀天天4万美元的TCE，该公司还表示目前公司的90%的船舶已经锁定了合同。

　　进一步展看2021年，该公司预计美国液化石油气产量将大幅下降但下降幅度要小于2020年上半年，此外，在欧佩克(OPEC)产量恢复预期的推动下，美国基础设施的改善将进一步提升美国VLGC有利可图的出口活动，跨境铁路 国际物流，以满足亚洲持续强劲的液化石油气需求。目前该块市场的船队规模为304艘，12.5%的订单将被VLGC船队持续的进坞计划所抵消。

　　AvanceGas是国际领先的清洁能源运输VLGC船东之一，该公司近日表示，液化石油气LPG海运市场将在2020年剩余时间和2021年保持活跃，该公司预计今年第四季度VLGC的日均匀租金将达到40000美元。

　　Covid-19给全球经济和产业均带来了影响，当然也影响了液化石油气贸易，但LPG航运公司Avancegas的第三季度中期报告显示，该公司以为2020年剩余时间到2021年市场仍应该是积极的。