延庆线开通运营的同时，延庆站新建站房同步投进使用。该站房设计整体为高山流水造型，跨境铁路 国际物流，房顶整体流线仿照滑雪赛道设计，贴合冬奥会理念，是延庆区重要的交通换乘中心。延庆站整体建筑面积达14951平方米，候车室面积2400平方米，最多可收留纳1500名旅客候车；站内综合服务中心设人工售票口3个、公安制证口1个、自助售票机7台。该站还同步接进北京S2线市郊铁路。（记者柴娜通讯员岳阳赵衡）

　　12月1日6时，G8881次列车从清河站始发开往延庆站，标志着2022年北京冬奥会重点配套交通基建工程——京张高铁延庆线正式开通运营。

　　延庆线自京张高铁八达岭西线路所引出，终点是既有延庆站。线路全长9.33公里，其中桥梁长2.6公里，设计时速160公里，设延庆站1座车站。目前，北京北站、清河站至延庆站开行旅客列车5对，经过京张高铁、延庆线运行，其中北京北至延庆2对、清河至延庆3对。

　　延庆线的开通运营将加强北京市区与延庆区的联系，空运报价 海运价格，改善沿线地区轨道交通运输条件。同时，该线与京张高铁构成了北京市区至冬奥会延庆赛区的重要轨道交通通道。

　　“由于工作原因，我经常往返延庆和北京市区，高铁受雨雪天气影响较小，很适合通勤职员。”家住延庆的邵先生体验首趟延庆开往北京北的G8882次列车时说。