一、引言

二、现代物流业务为传统流通服务业指明了战略性发展方向

传统流通服务业在法律本质上是一种代理行为，并没有与其它服务的顾客融合在一起，现代物流服务的内涵与外延都不是传统流通服务业所能及的。就传统流通服务业来说，由于传统的运输业和仓储业各自为政，独立经营，相互间缺乏有效协调，形不成整体上风，既导致服务效率低下，又造成资源浪费。现代物流治理把整个物流系统从材料采购开始，经生产制造，贮存配送，海运报价 国际快递，投递客户全过程看作为一条“供给链”．供给链的治理要求货代不能脱链，而现代物流的适时治理(JUST IN TIME)要求运输服务既不滞后也不提前，现代物流对货代服务要求“5R”，RIGHT TIME(适当的时间)，RIGHT PLACE(适当的地点)，RIGHT QUALITY（适当的质量)，RIGHT QUANTITY(适当的数目)，RIGHT PRICE(适当的价格)，现代物流对传统流通服务业最大的挑战是，流通服务业是否打破传统经营思路，与物流供给主体、消费主体打成一片，将过分分散的海运，陆运，空运，仓储业有机结合起来，向货主提供更全面更系统的服务。提供服务内收留的不同也必将导致物流业所涉及的法律关系及存在的经营风险，与传统的流通服务存在很大区别。因此，要从传统的流通行业向第三方物流发展，必须认真研究并正确定位物流经营中的法律关系和法律责任，并采取必要的风险防范措施。

1. 与顾客间的法律责任。

最近几十年，物流业取得了突飞猛进的发展，经过了60年代初的实物配送阶段，70年代的综合物流治理阶段，形成了从原材料采购到生产安排，订单处理，存货治理，运输仓储，最后到销售服务全过程的治理。现代化物流内涵，包括运输的公道化，仓储自动化，包装标准化，装卸机械化，加工配送一体化，信息治理网络化。90年代后，产生了第三方物流，第三方物流是相对第一方发货人和第二方收货人而言，是指本身不拥有货物，而是为外部客户治理、控制和提供物流作业服务的公司、企业或由专业人士组成的其他服务组织。由于TPL业的服务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，故又称为合同物流或外协物流。

三、物流经营人面临的法律责任

LSP与顾客间的法律责任主要体现在物流服务合同中，在当前有关物流方面的法律尚不完善的情况下，合同是约束双方权利义务的主要依据。LSP承担责任不再像货运代理那样模糊，他们不可争辩地在合同中被视为独立合同方(本人)，独立承担民事责任。而随着物流的发展，LSP的服务对象越来越趋向于有实力的大客户，这些客户凭借自己雄厚的经济实力取得有利的谈判地位，经常提出特别的要求和需要，并往往希看能确保在发生事故，尤其是在损失额较大时，LSP能够支付赔偿金，有些甚至要求LSP承担严格责任，即不管你是否有直接的过失，都要承担责任。LSP经常迫于压力而接受这些条款，而由此造成的后果是严重的，不良合同不仅会使其为过失承担无穷赔偿责任，而且还会降低其拒尽并非自身过失所造成损失赔偿要求的能力。

物流经营人(LSP Logistics Service Pervice Prorider)在从事物流业务中所面对的法律关系引起的法律责任主要有三个方面：

LSP作为整个“供给链”的组织者，很多具体事务都是由它再委托分包方具体实施．实践证实好的发包方不仅使LSP本钱下降很多，也可让LSP承担风险的责任降低。为使分包方的服务标准和质量控制与LSP和客户间达成的标准一致，LSP要与分包方签订合同明确其责任，并从法律上保证分包方履行其承诺。通常分包方与LSP的合作应是愉快的，但一旦发生纠纷，LSP作为独立合同人，不论是其本身过错还是分包方过错，都要承担先对外赔付的责任。而在对分包方的追偿中，在多数情况下是不能得到完全赔付的。LSP与客户及与分包方两方面合同间的责任常有差异，一方面，两个合同关于责任规定可能有差异，LSP对外赔付后会由于与分包方的合同中未对此赔付责任做规定而不能得到相应追偿。另一方面，黑河物流 ，即使两合同完全一样，是背对背合同，也会产生下列题目：A、举证责任的困难，要举证何时、何地、是如何产生索赔事故的对于LSP是一件很困难的事情；B、各项诉讼、追索费用；C、时效、管辖权的不同；D赔偿限额的不一致；E、免责条款规定不一。如海洋提单中约定承运人对迟延交货是免责的，而大多数LSP提单承担迟延的责任却往往是运费的倍数。《海商法》规定时效为一年，而《民法通则》为二年。而分包方资信不良。甚至于破产、倒闭，更是LSP防不胜防的风险。

2. 与分包方的法律责任

一是与顾客的关系；二是与各分包方即物流“供给链”实体服务提供者的关系；三是与信息技服务商即物流信息系统的设计，维护者的关系。

【关键字】 物流，跨境铁路 国际物流，法律，责任，风险防范

【摘  要】物流业作为一新兴产业正在突飞猛进的发展，因此探讨物流经营人的法律责任及风险防范就十分必要。物流经营人作为物流供给链的组织者，其与客户、分包方及与信息技术服务商之间的法律责任除依据法律规定外，合同是划分双方责任的重要依据。而如何防范物流经营人面临的巨大法律责任，笔者从企业治理、合同治理、分包方治理、保险等四个方面进行了探讨，希看能对大家有所启示。