时至2020年，一汽解放已经走过了六十余载光辉岁月。一汽解放在新中国汽车产业史上书写过多个第一，已经稳居国内一流企业行列。新时代下，随着物流行业呈现出越来越多的新特点，一汽解放也在积极探索新的发展之路。一汽解放在2018年推出的哥伦布计划正在稳步实施，其织就的“天网+地网”正在逐步从构想变为现实，全面布局数字化生态圈已经成为了一汽解放在“十四五”时期的重心，这也为一汽解放向世界一流企业迈进，打造中国第一个百年汽车品牌提供了坚实的基础。

解放智能车平台+解放车联网平台，共同构建出哥伦布计划的骨架

经过六十余年发展，一汽解放已经搭建起了强大的销售网络和服务网络，遍布全国的经销商为解放的用户提供着坚实而有力的支撑，这些网络展陈在物流业的大地上，织出了一面严密而完整的“地网”。实在解放能够成为我国中重卡车领域销量第一的品牌，得到全国物流用户的信赖，与这六十多年来在全国的经销和服务网络建设密不可分。然而在新的时代下，面对着物流行业数字化、智能化发展趋势，如何将之前的上风与未来的趋势结合，就成了一汽解放需要面对的题目。为此一汽解放继续织造着另一张“天网”，“天网”是一汽解放未来服务智能物流的基础，“地网”是一汽解放砥砺前行的保障。要想满足未来的发展，两者缺一不可，将“天网”与“地网”紧密结合，才能真正的打造业界良性“生态圈”。

假如单说哥伦布计划，跨境铁路 国际物流，可能很多人还并不能明白所说的是什么，但假如说到它所包含的主要方面，物流行业很多人便会深有体会，由于哥伦布计划就是为了物流行业未来的数据化、智能化发展所提出的。哥伦布计划主要包括两方面内收留，第一就是以解放智能车平台为核心的智能加(Ai+)开放计划，第二便是以解放车联网平台为核心的互联家(Connect+)开放计划。通过智能加(Ai+)开放计划，一汽解放将以三种合作模式为合作伙伴提供智能车生态开放支持，主要内收留包括由解放单独为客户提供系统性智能运输解决方案，利用合作伙伴算法与合作伙伴共同为客户提供解决方案和开放的线控车辆平台，合作伙伴可基于智能车场景使用需求，单独完成端到真个智能化解决方案；而互联家(Connect+)开放计划则是一汽解放为合作伙伴开放车联网数据、车联网系统以及车联网生态的服务，以车辆数据+场景数据赋能中国聪明物流的发展，为行业研究、金融保险、物流治理等领域提供强大支持。为C端用户、B端用户、经销商、服务商分别开发的多款数字化应用系统，涵盖车机端、手机端、车载电视端、穿着设备端等触点，让行业用户享受到便捷全面的服务体验，同时欢迎合作伙伴调取一汽解放的服务，以此让中国物流业更加数字化和智能化。

作为物流运输解决方案的提供者，一汽解放始终坚持自主研发，勇于创新为整个物流行业带来可持续的良性发展。实在早在2018年，一汽解放就提出了哥伦布智能交通运输解决方案，这个方案又被称为哥伦布计划，该计划以打造安全、高效、经济的智能交通运输方案为目标，将车队治理、智能诊修、资产治理、二手车市场、区域治理、维保等实行智能化联通，利用大数据互联，打造物流行业的生态圈。经过两年多的建设，哥伦布计划中的很多项目都已落地，并逐一实现。

三家科技公司，为一汽解放“生态圈”织出“天网+地网”

当今，智能化物流行业的痛点既有来自于企业客户层面的，也有来自于卡车司机层面的。对于企业客户而言，国际货运 空运价格，物流行业价格竞争异常激烈，物流费用已经降至“冰点”，企业利润逐渐降低；而让卡车司机较为头痛的则在空驶率、油耗、路线规划、高速公路收费等方面。就目前而言，传统物流都在向“大数据+物流”方向发展，大兴物流 ，从而提升治理水平和治理效率。