作为中国中铁电气化局在广西境内承揽的首个“四电”集成高速铁路项目，海运报价 国际快递，充分发挥“四电”集成系统全产业链技术综合上风，海运费，以促进现代信息技术与施工现场的高度融合，为南崇高铁安全优质开通奠定基础。

　　南崇铁路作为“一带一路”和西部陆海新通道建设的重要交通基础设施，是广西区、珠江三角洲、海峡西岸经济区、长江三角洲、乃至全国尽大部分地区与越南及东盟连接的便捷通道。全线贯通后，南宁至崇左乘车时间将由现有的2小时缩短为半小时，真正实现南宁与崇左的同城化，对于广西乃至整个西南地区社会经济发展具有重要意义。(李向奥李万军)

　　12月10日，新建南宁至崇左铁路站后“四电”工程接触网第一杆在崇左市成功组立，标志着由广西交通投资团体主导投资建设，中国铁路南宁局团体代建的广西第一条全额自主投资的高速铁路站后“四电”工程正式开工。

　　新建南宁至崇左铁路位于广西西南部，线路东起南宁站，途经吴圩机场、扶绥、渠旧，终至崇左南站，线路全长约119.3公里，共设车站4个(预留渠旧南开站条件，)设计速度250公里/小时，规划运输能力2000万人/年，是南凭高速铁路通道的重要组成部分。

　　截至目前，全线投资已完成超过60%，其中路基、桥梁完成近98%，箱梁架设完成57%，为站后施工奠定基础，第一杆接触网支柱的成功组立，也意味着南崇铁路建设进进站后施工新阶段。南崇高铁预计将安装接触网支柱3904根，架设接触网承导322.42条公里。