在宁波船山港镇海港区，液体化工品仓储区内配套建设了一座化工污水处理厂，出水达国家《污水综合排放标准》二级排放标准。同时，各属散货码头均建有矿、煤污水处理设施，各港区因地制宜开展生活污水处理。　

　　12月10日，在由中国港口协会、交通运输部天津水运工程科学研究院主办的“2020绿色港口大会”上，浙江省海港团体、宁波船山港团体属宁波北仑第三集装箱码头有限公司荣获“四星级绿色港口”称号。

　　浙江交通港航人深进贯彻实践“绿水青山就是金山银山”发展理念，切实把环境保护、节约资源的理念落实到港口发展的各个环节，绘制出了一幅幅美丽的“绿色港口”画面。

　　初冬已至，忙碌的宁波船山港依旧迸发着浓浓“绿意”。宁波船山港根植绿色发展理念，推进港口可持续发展，国际货运 空运价格，通过治理节能、结构节能和技术节能三项举措，打造业内领先的绿色港口样板。

　　行走在浙江海港蜿蜒的海岸线上，随手一拍就是刷爆朋友圈的“大片”，如今一座座码头已然成为了一道道美丽的“风景线”。

　　宁波船山港团体扩大“治理节能”考核范围，国际物流，核定下发2020年度各单位能耗指标及特色性指标，将能耗考核和单位组织绩效挂钩，持续逐级推进节能减排工作。与此同时，团体持续建立健全环保组织治理机构和环保制度治理体系，努力推动形成“党政主抓、环保监管、全员参与”的生态环境保护工作格式。

　　由“高能耗”转向“低能耗”。宁波船山港“结构节能”工作重点从节能设备设施、物流集疏运结构进手，全力推行船舶岸电供给，主动实施龙门吊“油改电”，积极推广LNG燃料使用。今年，宁波船山港团体已完成5个高压岸电建设，正在推进6套高压岸电项目建设的相关工作，主要码头岸电覆盖率已达64％。目前，投进运行LNG集卡650多辆，建成投用LNG加气站8座；投进电力驱动龙门吊400多台，规模为全国港口之最。与此同时，宁波船山港优化升级集疏运结构，大力发展公转铁、公转水等环保的多式联运运输方式。11月19日，宁波船山港年煤炭“公转铁”业务量首破100万吨，同比增长276.7％。

　　此外，宁波船山港团体不中断挖掘“技术节能”潜力，全面上线由股份公司研发的新版工程技术治理系统，大幅提升团体能源治理信息化水平。9月25日，团体与国家电投浙江分公司签署战略合作协议，将在绿色节能改造等能源领域开展战略合作。

　　宁波船山港调整港口功能区划，将老旧泊位改造成污染更小的集装箱、件杂货作业泊位，将煤炭作业功能转移到阔别城区的区域；在码头、罐区、灌桶和槽车作业区域设置废气回收管线；积极推进防尘设施建设，共建成防风网15000多米等。6月份，宁波船山港绿色港口项目被推选为浙江省节能减排周优秀案例，并通过直播形式进行了汇报。