据悉，项目由雄安高铁公司负责项目建设和经营治理，建设工期4年。

　　项目总投资827.1亿元，其中工程投资767.1亿元，动车组购置费60亿元。项目资本金占总投资的50%，为413.6亿元。其中，中国国家铁路团体有限公司出资155.2亿元，由企业自筹解决（中心预算内投资另行研究确定）；河北省出资114.8亿元（含征地拆迁费用42.7亿元），由河北省和沿线地市按照相关要求安排财政资金等出资；山东省出资124.2亿元（含征地拆迁费用53.9亿元），铁路运输 上海空运，由山东省和沿线地市按照相关要求安排财政资金等出资；河南省出资19.4亿元（含征地拆迁费用6.7亿元），由河南省和沿线市（区、县）按照相关要求安排财政资金出资。征地拆迁费用依照国家及地方政府有关规定，经出资各方认可后计进项目地方股份。资本金以外使用国内银行贷款。

　　据了解，该条高速铁路设计速度350公里/小时。规划远景年输送能力为单向5000万人/年。

　　批复指出，该条高铁的建设，旨在进一步完善铁路网络，加快构建京港（台）高速铁路通道，更好支撑京津冀协同发展，服务雄安新区建设，带动沿线经济社会发展。

　　好消息，河南将再添一条高铁！近日，国家发改委批复，同意新建北京至雄安新区至商丘高速铁路雄安新区至商丘段。

　　郑报全媒体记者 侯爱敏

　　这条高铁线路，起自京雄城际铁路雄安站，经河北省雄安新区、沧州市、衡水市、邢台市，山东省聊城市，国际货运 空运价格，河南省濮阳市，山东省济宁市、菏泽市至河南省商丘市，接进商合杭高铁商丘站，正线全长552.5公里，全线设14个车站，其中新建车站11个。同步建设本线与石济客专北东、西南联络线18.5公里，雄安站至津保铁路天津方向联络线11.9公里，雄安动车所增设检查库线、存车线，改建商丘地区相关既有线。