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上海航运指数评述 -海运整柜流程

 物流新闻     |      2020-12-21 13:15

  市场点评

  国际干散货

  运价指数:853.01点 +1.1%

  CBFI:1361.81点 5.5%

  租金指数:1236.03点 平

  沿海运输

  本周中国出口集装箱运输市场多数远洋航线运价继续上涨,带动综合指数上升。欧洲航线,运输需求在传统运输旺季表现良好,供求关系稳固,部分航班满载出运,市场运价继续上涨。北美航线,疫情呈现加速蔓延迹象,经济从大规模衰退中复苏的步伐正在放缓。运输需求保持较好水平,市场运价在高位继续徘徊。波斯湾航线,运输需求小幅增长,市场运价较上期上涨6.7%。澳新航线,运输需求在传统运输旺季邻近尾声期间继续表现稳定,国际货运 空运价格,市场运价较上期上涨0.3%。南美航线,运输需求继续处于高位,市场运价较上期上涨6.5%。

  秦沪(4-5万DWT):53.2元/吨 +0.1

  市场点评

  中国南方/印尼往返5.7万DWT:

  中国沿海煤炭运价指数

  VLCC运输市场因油价上涨,海运费,船东挺价意愿增强,运价小幅回热。中东至中国航线报出27万吨货盘,受载期1月5-7日,成交运价为WS35。西非至中国航线报出26万吨货盘,受载期1月12-14日,成交运价为WS34。

  美湾-中国北方(大豆,6.6万):

  国际集装箱

  西澳-青岛(矿,17万):

  7.193美元/吨 -0.025

  40.395美元/吨 -0.075

  中国-日本/太平洋往返18万DWT:

  SCFI:2411.82点 +4.3%

  15.629美元/吨 +0.591

  中国-日本/太平洋往返8.2万DWT:

  29.071美元/吨 -0.046

  7.092美元/吨 +0.095

  中国出口集装箱运价指数

  秦广(5-6万DWT):68.8元/吨 -0.1

  上海-地中海:3223美元/TEU +150

  西非-中国:WS34.83 +0.79

  近两周,冷冬天气影响下,民用电需求骤增,耗煤量明显提升,煤炭资源紧张,煤炭价格升至高位,拉动运价持续上涨。不过由于北方港口资源无法落实,且考虑到本钱压力,部分电厂暂缓采购计划,运力矛盾略有缓和,沿海煤炭运价走势趋稳。

  国际油轮

  10888美元/天 -19

  上海-欧洲:3124美元/TEU +176

  中国沿海散货运价指数

  CCFI:1488.72点 5.4%

  CTFI:668.32 +4.0%

  海岬型船太平洋市场相对安静,运价稳定,澳大利亚丹皮尔至青岛航线均匀报价在7.1美元/吨左右;远程矿航线市场成交量价齐升,巴西图巴朗至青岛航线均匀报价上涨至15.6美元/吨左右。巴拿马型船太平洋市场节日氛围渐浓,煤炭、粮食货盘减少,租金续跌。超灵便型船东南亚市场货盘不足, 租金稳中有跌。

  市场点评

  13369美元/天 -206

  综合指数:1006.21点 +0.6%

  图巴朗-青岛(矿,17万):

  中东-中国:WS35.58 +1.79

  中国进口原油运价指数

  桑托斯-中国北方(大豆,6万):

  14475美元/天 +244

  上海-美西:3900美元/FEU -48

  市场点评

  CBCFI:1304.29点 +0.2%

  萨马琳达-广州(煤,7万):

  远东干散货指数(FDI)

  上海-美东:4874美元/FEU +70

  上海出口集装箱运价指数

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