“‘榆西欧’班列的开行，为榆林外向型经济的突破提供了新的平台。”陕西省商务厅副厅长唐宇刚表示，榆林要与西安同频共振，发挥好陕西“北大门”的重要通道作用。双方要加强培育对外贸易主体，组织更多的外贸企业搭上中欧班列的快车，直通亚欧，为“榆西欧”下一步的常态化运行奠定基础。

　　“榆西欧”班列的开行，国际物流，是继“渭西欧”“安西欧”之后，海运费，陕西西安进一步实施“＋西欧”战略，推进中欧班列(西安)集结中心建设，深度融进共建“一带一路”大格式的又一务实举措。标志着西安携手关中城市群及陕南、陕北，共建内陆地区效率高、本钱低、服务优的国际贸易通道再结硕果，为构建以国内循环为主体，国际国内双循环相互促进的新发展格式注进新动能。

　　(记者 阿琳娜)首列“榆西欧”国际货运班列31日从陕西靖边现代综合物流园顺利始发。

　　据悉，截至2020年12月25日，中欧班列长安号今年共开行3670列，是往年同期的1.7倍，运送货物总重约278万吨，是往年同期的1.6倍，开行量、重箱率、货运量等指标稳居全国第一。

　　西安国际港务区党工委书记、管委会主任孙艺民表示，西安国际港务区将以“榆西欧”国际班列开行为契机，进一步深化合作、上风互补、共谋发展，携手助推西安、榆林内外经济双循环和区域协作加速开放发展，为陕西深度融进共建“一带一路”大格式作出更多贡献。

　　当日上午11时38分，满载42个集装箱化工产品、零配件和轻工百货等商品的“榆西欧”班列驶出靖边现代综合物流园。班列将于一天后抵达西安港集结中转，并再次搭乘中欧班列长安号发往哈萨克斯坦(阿拉木图)，白俄罗斯(明斯克)等中亚、欧洲主要站点城市，实现8天到中亚，13天抵达欧洲，构建起榆林、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。