重庆、成都均是全球重要的电子信息和汽车产业基地。“两地开展中欧班列深度合作，还将有利于中欧班列（成渝）优化线路运行、提升运营时效和进步整体服务水平，保障区域产业链供给链稳定，更好发挥国际关键通道的规模效应和对产业、贸易的集成带动效应，推动两地从内陆腹地向门户关键和开放高地加快转变。” 成都市政府口岸物流办主任杜进有说。

　　成渝地区也是中欧班列开行最早、运行最稳定、影响力最大的地区。2020年，重庆、成都两地中欧班列开行数目近5000列，同比增长近60%，历年累计开行量达1.4万列，跨境铁路 国际物流，占全国开行总量40%以上。

　　1月1日上午，重庆、成都两地同时发出2021年首列中欧班列（成渝）号列车。这是国铁团体首次批准成渝两地同一品牌，并使用同一名称开展品牌宣传推广。这是成渝地区双城经济圈建设在“十四五”开局首日迈出的重要一步。

　　10时许，相距280公里的重庆国际物流关键园区和成都国际铁路港内，汽笛声同时响起，两列中欧班列（成渝）号列车缓缓驶出站台。满载电子产品、机械零件、智能家电的两列中欧班列，一路向西分别驶往德国杜伊斯堡和波兰罗兹，分别到达西欧、东欧的交通关键中心。