根据计划，到今年第三季度为止，KSS海运共计将接收5艘VLGC。KSS海运相关人士表示：“我们将通过订造新船，构建一支包括16艘大中型船舶在内的自然气运输船队，实现船队的现代化并创造长期稳定的收益，同时，将努力跻身全球VLGC船队前5的行列，国际物流，铁路运输 上海空运，进一步提升在该领域的竞争力。”

　　据悉，2019年6月，KSS海运在现代重工订造了1+1艘84000立方米VLGC，单船造价约为7400万美元，计划于2021年年初交付首艘船，并租赁给Vilma Oil；当年8月，KSS海运又在现代重工追加订造了2艘同型船，计划于2021年上半年交付，并租赁给土耳其石化产品和精炼产品分销商Bayegan Group 旗下的贸易航运子公司BGN International DMCC。“GAS GABRILA”号是其中的第一艘。

　　1月4日，现代重工为韩国KSS海运公司建造的1艘84000立方米环保型VLGC举行命名仪式，该船命名为“GAS GABRILA”号。

　　该型船由KSS海运与现代重工合作设计开发，是为了先发制人地应对航运业和LPG交易市场的变化，抢占新的LPG运输市场。值得一提的是，与现有的同级VLGC不同，该型VLGC是首款能够通航旧的巴拿马运河船闸和新巴拿马运河船闸的84000立方米VLGC，可以选择性地通航，避免因集中通航新巴拿马运河而引起的严重堵塞。

　　该船预计于本月中旬交付给KSS海运，届时，KSS海运将立即与西班牙能源贸易公司Vilma Oil签订该船的5年长期运输服务合同，为后者运输LPG货物。

　　为了减少硫化物和氮氧化物的排放，该型船还搭载了脱硫装置（Scrubber）和选择性催化还原装置（SCR）。与目前VLGC运输市场上能够全部通航新、旧巴拿马运河的少数75000至80000立方米VLGC相比，该型船可多装载5%的货物，进步LPG贸易的效率，并有助于降低运输本钱，使得租船方在确保竞争力方面具有比较上风。