强基础，加快重点工程建设。朱家桥外贸综合物流园区一期项目码头工程陆域集装箱堆场、道路等工程即将竣工投产，码头水工工程计划2021年开工建设；芜湖长江LNG内河接收（转运）站项目全面推进，其中LNG加注站码头工程于2020年9月29日开工，计划于2021年9月投进运营；江北集中区公用码头二期工程即将竣工验收；合裕线裕溪一线船闸扩收留改造工程有序推进。

　　强探索，筹划建立粮食集散中心。开展“散改集”项目粮食业务，实现散粮进库、装箱和运输规模化、标准化，提供卸车、清筛、打包、装箱、运输代理全过程物流服务，初步建立起“一站式”服务粮食集散中心。

　　强循环，积极开辟新航线。深化与上海港合作，开辟芜湖港至上海洋山、宜东、外高桥的“点到点”直达航线，直达航线实现了上海港集装箱码头全覆盖。2020年前11个月，芜湖港完成集装箱吞吐量99.07万TEU，跨境铁路 国际物流，同比大幅增长9.7％，全年集装箱吞吐量有看突破110万TEU。

　　强规划，研究完善港口功能。开展《芜湖港三山港区高安圩作业区调整专项规划》的编制和报批工作，并经市政府批准实施；加快芜湖港总体规划局部调整专项规划。

　　强智能，充分发挥聪明港口功效。芜湖港集装箱生产进进单证无纸化交接模式，无纸化完成的业务受理量已占全部港口物流业务的90％以上，无人闸口通行效率进步75％以上；集装箱三期无人堆场12月底启用。