近年来,人们一直在谈论V.Group是否会上市,但Rene Kofod-Olsen淡化了这种可能性:“我以为,现在我的工作日程并没有涉及这一内收留。V.Group拥有强大的股东,而且我们的目标是要将公司长期经营下往,并确保我们的每一个关键决策都对客户产生积极影响。
此次接任V.Group首席执行官,Rene Kofod-Olsen将重新组建公司的领导层,并涉及到更广泛的变革:今年1月,V.Group任命OSM Maritime 前首席执行官Bjoern Sprotte担任V.Group旗下船舶治理公司首席执行官;原首席执行官Franck Kayser将回到V.Group丹麦公司。
Rene Kofod-Olsen曾于2012年担任Topaz Energy & Marine的首席执行官,直到该公司于2019年被出售给DP World。在Rene Kofod-Olsen出任V.Group首席执行官之前,V.Group的历任首席执行官分别是Ian El-Mokadem和Graham Westgarth,任期分别为2017年至2019年和2019年至2020年。
“目前,V.Group为超过600艘船提供全套技术治理,为320艘船提供船员治理,治理的船队规模超过900艘。因此,数字化将对我们进步采购、维护、航线治理和燃油的效率起到至关重要的作用。我们拥有这些资源,并将从中汲取有效信息,围绕客户需求制定战略。对我来说,数据是我们未来战略的重要组成部分。当然,这不仅仅局限于大数据的概念,更重要的是要公道将其运用。”
同时,Rene Kofod-Olsen以为,数字化将是行业内另一个发挥巨大作用的领域:“这就是我们公司的未来——拥有专业的数字化平台,让我们的客户可以专注于他们的战略——我们可以专注于一切进步船舶治理效率的事情。”
近日,V.Group新任首席执行官Rene Kofod-Olsen表露接下来的工作计划:“展看未来三至五年,我们要对未来的发展保持清醒的认知,由于船舶治理是一个非常有变革性的行业。我们要确保公司拥有正确的战略,并让客户了解我们的价值。
Rene Kofod-Olsen来自丹麦,空运报价 海运价格,国际货运 空运价格,有着丰富的船舶治理经验和航运业从业经历,于往年11月1日接管V.Group公司,成为该公司第三任首席执行官。
Rene Kofod-Olsen预计,客户对船舶治理公司的要求会更高,但他以为,随着V.Group的领先上风越来越突出,客户依旧会选择V.Group。
谈及环保法规相关的题目,Rene Kofod-Olsen表示,未来船舶治理公司可以在脱碳、环保、社会和治理题目上发挥更大的作用:“我们V.Group,需要像其他大型航运公司一样,发挥引领作用,我们必须让全世界了解船舶治理,乃至海运在全球贸易中的重要位置。”
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