近年来，人们一直在谈论V.Group是否会上市，但Rene Kofod-Olsen淡化了这种可能性:“我以为，现在我的工作日程并没有涉及这一内收留。V.Group拥有强大的股东，而且我们的目标是要将公司长期经营下往，并确保我们的每一个关键决策都对客户产生积极影响。

　　此次接任V.Group首席执行官，Rene Kofod-Olsen将重新组建公司的领导层，并涉及到更广泛的变革：今年1月，V.Group任命OSM Maritime 前首席执行官Bjoern Sprotte担任V.Group旗下船舶治理公司首席执行官；原首席执行官Franck Kayser将回到V.Group丹麦公司。

　　Rene Kofod-Olsen曾于2012年担任Topaz Energy & Marine的首席执行官，直到该公司于2019年被出售给DP World。在Rene Kofod-Olsen出任V.Group首席执行官之前，V.Group的历任首席执行官分别是Ian El-Mokadem和Graham Westgarth，任期分别为2017年至2019年和2019年至2020年。

　　“目前，V.Group为超过600艘船提供全套技术治理，为320艘船提供船员治理，治理的船队规模超过900艘。因此，数字化将对我们进步采购、维护、航线治理和燃油的效率起到至关重要的作用。我们拥有这些资源，并将从中汲取有效信息，围绕客户需求制定战略。对我来说，数据是我们未来战略的重要组成部分。当然，这不仅仅局限于大数据的概念，更重要的是要公道将其运用。”

　　同时，Rene Kofod-Olsen以为，数字化将是行业内另一个发挥巨大作用的领域：“这就是我们公司的未来——拥有专业的数字化平台，让我们的客户可以专注于他们的战略——我们可以专注于一切进步船舶治理效率的事情。”

　　近日，V.Group新任首席执行官Rene Kofod-Olsen表露接下来的工作计划：“展看未来三至五年，我们要对未来的发展保持清醒的认知，由于船舶治理是一个非常有变革性的行业。我们要确保公司拥有正确的战略，并让客户了解我们的价值。　　

　　Rene Kofod-Olsen来自丹麦，空运报价 海运价格，国际货运 空运价格，有着丰富的船舶治理经验和航运业从业经历，于往年11月1日接管V.Group公司，成为该公司第三任首席执行官。

　　Rene Kofod-Olsen预计，客户对船舶治理公司的要求会更高，但他以为，随着V.Group的领先上风越来越突出，客户依旧会选择V.Group。

　　谈及环保法规相关的题目，Rene Kofod-Olsen表示，未来船舶治理公司可以在脱碳、环保、社会和治理题目上发挥更大的作用：“我们V.Group，需要像其他大型航运公司一样，发挥引领作用，我们必须让全世界了解船舶治理，乃至海运在全球贸易中的重要位置。”